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新能源

  • TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展
    “随着全球对环境保护的日益重视，以及在各国政府的政策支持下，电动汽车产业正处于快速发展阶段。同时，电动汽车行业也面临着一些痛点，如充电基础设施不足、充电效率低下等问题。为此，TUV莱茵与晟煜新能源将聚焦电动汽车充电枪全球市场准入及充电技术升级，为汽车行业带来更加安全、高效的充电解决方案。”6月15日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV（简称"TUV莱茵"）深圳公司与深圳晟煜新能源科技有限公司（简称"晟煜新能源"）举行了战略合作签约仪式。在中国电动汽车高质量纵深发展的格局下，双方将协同探索汽车充电系统产业，为中国电动汽车品牌角逐海外市场提供积极助力。晟煜新能源总经理卢繁、副总经理杨勇，TUV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务部门经理杨海龙、销售经理赵启豪等双方代表出席签约仪式。TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展随着全球对环境保护的日益重视，以及在各国政府的政策支持下，电动汽车产业正处于快速发展阶段。同时，电动汽车行业也面临着一些痛点，如充电基础设施不足、充电效率低下等问题。为此，TUV莱茵与晟煜新能源将聚焦电动汽车充电枪全球市场准入及充电技术升级，为汽车行业带来更加安全、高效的充电解决方案。此前，双方已顺利完成包括电动汽车充电枪SY-IC/Z3-AC1.0系列产品的CB、TUV Bauart Mark、CE-LVD、UKCA等项目，助力其更高效地符合国际标准和市场需求，进一步提高产品的全球市场竞争力。TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展卢繁表示："晟煜新能源一直致力于推动新能源汽车产业的发展，与TUV莱茵的战略合作将帮助晟煜新能源优化生产、提高品质，更好地满足全球市场需求，提升晟煜新能源在电动汽车充电系统行业的影响力。"杨海龙表示："在电动汽车及其充电设备领域，TUV莱茵拥有CBTL、中国CNAS、美国NRTL、新加坡TR25等测试与认证资质，可为产业上下游企业提供一站式服务。我们非常高兴能够与晟煜新能源建立战略合作关系，共同推动电动汽车行业的高质量发展。相信这次合作也将为晟煜新能源带来更多的业务机会和发展空间。"TUV莱茵在充换电系统领域拥有超过10年的丰富经验，可为充电桩、充电站、受电弓、换电站、充电线缆、充电连接器及相关零部件等提供产品检测和认证，为充换电系统提供审核及技术评估，为整车厂及充电运营服务商提供充电桩安装人员培训、运营商资质审核、现场安装审核等全方位的本地化服务。关于晟煜新能源：深圳晟煜新能源科技有限公司成立于2022年，公司主要从事新能源汽车充电枪、充电器、新能源高压线束及其他新能源汽车周边产品的研发、加工制造业务。公司位于深圳市光明区，目前拥有2500平的生产及办公基地、国内先进的生产设备及专业的测试实验室，成为集自主设计、生产、销售为一体的高科技企业。公司成立伊始，即实施ERP项目，高效服务于客户；并通过ISO9001质量管理体系审核。公司已获得及申请中发明专利近10项，实用新型、外观、软著专利近20项。并与湖北科技学院建立产学研合作。据了解，公司已与全球500强外资企业建立了ODM/OEM合作业务。未来，公司本着"让人类享受车电生活"的使命，致力于成为人类"车电生活"方面智慧、绿色、安全的产品服务商。关于德国莱茵TUV德国莱茵TUV代表着安全与品质的保证，无论是商业还是生活领域，几乎无处不在。公司成立超过150年，是全球领先的检测服务提供商，在 50 多个国家和地区拥有超过2万名员工。德国莱茵TUV高素质且独立的专家在世界各地检测技术系统和产品，支持科技和商业创新，培训各类专业人才，根据国际标准提供管理体系认证，以此在全球增值链和商品流通过程中，建立对产品和流程的信心。从2006年开始，德国莱茵TUV正式成为联合国全球契约成员，积极推动社会可持续发展与创建公正廉洁的经营环境。德国莱茵TUV大中华区员工超过4,000人，共有五大事业群：工业服务与信息安全、交通服务、产品服务、管理体系服务、培训与咨询服务。业务涉及能源行业、消费品行业、汽车行业、基本材料和投资产品、环保技术、贸易、建筑、铁路技术、IT行业、信息安全和数据保护、教育和医疗行业等。德国莱茵TUV向来以严谨高质量的测试认证服务著称，从公正独立的角度提供各项专业评估，为当地企业提供符合安全、质量以及环保的一站式解决方案。

    电动汽车

    2023-06-24 15:37:13

  • 乘联会：2022 年新能源乘用车批发 649.8 万辆同比增长 96.3%，零售 567.4 万辆增长 …
    1 月 10 日消息，乘联会现公布了最新的中国市场数据：2022 年 12 月乘用车市场零售达到 216.9 万辆，同比去年增长 3.0%，与 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售较上月增长 31.4%，这也是 2008 年以来最强的 12 月环比增速。2022 年 1-12 月我国累计零售 2054.3 万辆，同比增长 1.9%，同比净增 38.6 万辆，其中购车税优惠政策启动以来的 6-12 月同比增加 145.2 万辆，虽因 11 月负增长而稍低于我们预估的车购税政策带来 200 万辆增量，但政策增量贡献仍是巨大。乘联会数据显示，12 月新能源乘用车批发销量达到 75.0 万辆，同比增长 48.9%，环比增 2.5%；1-12 月新能源乘用车批发 649.8 万辆，同比增长 96.3%。12 月新能源乘用车零售销量达到 64.0 万辆，同比增长 35.1%，环比增 6.5%，1-12 月保持趋势性上升走势。1-12 月新能源乘用车国内零售 567.4 万辆，同比增长 90.0%。乘联会指出，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。预计 2023 年新能源车销量 850 万辆，渗透率将达 36%数据显示，12 月厂商批发销量突破万辆的企业仍保持 14 家（环比持平，同比持平），占新能源乘用车总量 82.1%。其中：比亚迪 234598 辆、上汽通用五菱 85632 辆、特斯拉中国 55796 辆、吉利汽车 44550 辆、长安汽车 39185 辆、上汽乘用车 30685 辆、广汽埃安 30007 辆、理想汽车 21233 辆、蔚来汽车 15815 辆、东风易捷特 12914 辆、奇瑞汽车 12506 辆、小鹏汽车 11292 辆、长城汽车 10999 辆、赛力斯 10180 辆。其中，12 月新势力零售份额 13.5%，同比下降 4.5 个百分点；理想、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强，但前期表现优秀的哪吒和零跑等年末收缩销量，这也是为 23 年开好局做准备。

    新能源

    2023-05-27 18:55:49

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