德州仪器"没有底线"降价，矛头直指模拟芯片

最新消息，今年5月份美国模拟芯片大厂德州仪器（TI）将全面下调面向中国市场的芯片价格，矛头直指模拟芯片，试图通过“没有底线”的降价来瓜分更多的市场份额。近两年，由于一些不可抗力因素，导致半导体芯片出现上游产能紧缺、供不应求的局面。一些国产可替代芯片也逐渐被接受，开始瓜分德州仪器等海外大厂的市场份额。现如今，面对德州仪器的降价，再加上产品和技术上的领先优势，想必大部分客户都很难拒绝。从德州仪器公布的 2023年第一季财报了解到，该季度营收为43.79亿美元，同比下降11%。其中模拟芯片业务贡献32.89亿美元，同比下降14%；嵌入式处理器业务则贡献8.32亿美元，同比增长了6%。可以看出模拟芯片业务占了营收中的很大一部分，但却出现了较大幅度的下降。模拟芯片可分为通用模拟芯片和专用模拟芯片。而通用模拟芯片包括电源管理和信号链两大类，这两类芯片便是德州仪器此次降价策略的重灾区，尤其是电源管理类芯片，这一领域也被不少国内公司抢占。随着全球半导体市场需求的下滑，以及相关产能的扩张，德州仪器等头部芯片大厂的供应也早已不再紧张，想必电源管理类芯片便是德州仪器此次打击的主要目标。某位模拟芯片厂高层透露，“TI这次降价没有固定幅度和底线，完全比照国产芯片价格来，目的就是打击竞争对手

模拟芯片

2023-06-04 13:29:00

英飞凌欲收购中小型公司

5月31日消息，英飞凌首席财务官 Sven Schneider 表示，公司正计划进行中小型收购，预计收购金额不超过30亿欧元(约合228亿元人民币)。Schneider对此表示：“我们现在的目标是进行中小型收购，以便在我们可以做得更好的领域有选择地加强我们自己。”同时还指出，英飞凌计划的收购规模可能在10亿至30亿欧元之间，并强调公司流动性不是问题，“我们拥有近35亿欧元的流动资金。”他还强调，只有当收购符合公司的战略、财务和文化要求时，才会进行收购。资料显示英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。其中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技。总部位于德国Neubiberg的英飞凌科技股份公司，为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案

英飞凌

2023-06-04 13:27:08

英飞凌汽车仪表盘

可扩展的仪表盘平台，打造丰富可视化用户体验，实现灵活的电源管理和安全连接。仪表盘平台采用可扩展设计，具备基于线条的低功耗图形处理、功能安全、嵌入式硬件安全模块 (HSM) 及远程软件更新 (OTA) 等特性，故而能以尽可能低的持有成本打造丰富的可视化用户体验。汽车仪表盘将所有的关键驾驶信息集中于一处显示，便于驾驶者查看。作为驾驶者的工作区域，理想的仪表盘需可安全更新并可灵活定制化。英飞凌的可扩展仪表盘平台产品组合在市场上处于领先地位。Traveo™ 与 Traveo™ II 微控制器产品系列为仪表盘带来了非凡的可扩展性，其范围涵盖常规仪表盘、混合型仪表盘以及虚拟仪表盘。微控制器内置的图形引擎以线条为操作基础，可将图形处理所需的内存降至最低。凭借经优化的 2.5D 图形引擎和高密度嵌入式闪存及视频 RAM，Traveo™ II MCU 可支持分辨率高达 2880 x 1080 的虚拟仪表盘。英飞凌旗下的 SemperFlash™ 及HyperRAM™存储器产品在性能和密度方面均可扩展，以满足不同仪表盘系统的要求。因此这类存储器件是实现实时图形和高速访问的理想之选，而其低引脚数接口则可简化设计并缩减 PCB 尺寸，从而降低了设计成本。

汽车仪表盘

2023-06-01 09:48:25

美的工业技术旗下高创亮相第八届机器人峰会

“第八届中国机器人峰会暨智能经济人才峰会在浙江余姚盛大开幕，峰会以“机器智联、赋能万物”为主题，围绕机器人核心关键技术、数字化产业链技术、机器人高端技术应用等重点领域，推动数字经济和实体经济融合发展，推动壮大机器人产业规模能级，近百家国内外翘楚企业、机构与科研平台汇聚，现场实体展示500余件最新应用产品、技术成果和解决方案。”5月24日，第八届中国机器人峰会暨智能经济人才峰会在浙江余姚盛大开幕，峰会以“机器智联、赋能万物”为主题，围绕机器人核心关键技术、数字化产业链技术、机器人高端技术应用等重点领域，推动数字经济和实体经济融合发展，推动壮大机器人产业规模能级，近百家国内外翘楚企业、机构与科研平台汇聚，现场实体展示500余件最新应用产品、技术成果和解决方案。美的集团旗下美的工业技术、机器人与自动化、美云智数三大业务与美的蓝橙实验室联合亮相峰会，展现美的在机器人领域的硬件、软件及研发强大的整体实力，尤其是更契合国内本土需求，推动机器人产业高质量发展，引领行业发展，助力国家“智造”升级。中国工程院原常务副院长潘云鹤院士、科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光、工信部产业发展促进中心副主任李进忠、国家重点研发计划“智能机器人”重点专项总体专家组组长赵杰教授等峰会重要嘉宾莅临美的集团展位指导交流。中国工程院院士、原常务副院长潘云鹤教授（右一）到美的集团展位交流打造“工业之眼”：软硬件一体视觉方案2021年底，《“十四五”机器人产业发展规划》发布，提出我国到2025年成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。其中工业视觉作为“工业之眼”，基于机器视觉技术的软件、硬件及解决方案，具备高感知效率、高精度、基本无人化等优势，是高端智能制造的核心要素之一。美的蓝橙实验室主任刘前进在展会现场接受采访时表示，实验室以战略装备产业重大需求为牵引，围绕产业链布局创新链，核心攻关重载机器人的全面自主化，助力国家战略产业的未来发展。该实验室打造的软硬件一体化机器人视觉方案，与美的工业技术旗下高创运动控制公司合作、研发的3D结构光工业相机以精度高、抗干扰力强、极致设计，以及智能化程度高引发行业关注。美的工业技术旗下高创研发的高精度3D结构光工业相机该3D相机首创仿真与成像回环优化算法自适应多样场景；拥有行业唯一数据生成技术精确快速生成海量标注数据，打破工业视觉数据私密性壁垒，AI落地时间减少95%；首创工件为中心的加工工艺快速配置方案，满足工件加工柔性化生产及免示教快速加工；具有自主知识产权的2D/3D视觉核心算法及高速机器人视觉伺服等核心技术，实现行业领先的0.5mm/0.5°精度及200hz高速视觉伺服。目前，该3D相机已完成工件上下料，工件焊接，精密装配及物流分拣等机器人视觉应用场景批量化落地，如配合库卡机器人，实现美的智能家电自动化产线上核心零部件的装配。高创PH2-R系列伺服电机此外，高创行业领先的运动控制综合解决方案也亮相本届峰会。其中，直驱系列高性能伺服驱动器，包括CDHD、CDHD2、CDHDE、LDHD2，采用高级控制算法支持多种反馈类型，具有高精度、高性能等特点，广泛适用于光伏、半导体、锂电、机器人、纺织、印刷、3C、CNC机床、食品饮料、新能源行业；高性能的PH2-R系列机器人专用伺服电机，拥有高精度、高可靠性、高功率密度的特点，电机长度达行业最短，紧急制动2000次，寿命500万次，其高性能的伺服系统是助力机器人提升生产效率的关键要素。高创的系统解决方案具有高效、高速、高精度特点，适合上下料、精密装配、搬运、点胶、涂胶等应用场景。

机器人

2023-05-30 09:23:11

宜鼎扩大AIoT布局 走出传统工业、赋能智慧生活场域

“宜鼎国际（Innodisk）积极转型成为AIoT解决方案领导品牌，将于5月30日举行的台北国际计算机展Computex 2023展示AI发展进程，分享Innodisk AI在“极致整合、深植应用、智能赋能”三大核心基础下，所开展出的多项产品解决方案与AIoT应用。”Computex三大跨界应用 拓展AI生态系版图宜鼎国际（Innodisk）积极转型成为AIoT解决方案领导品牌，将于5月30日举行的台北国际计算机展Computex 2023展示AI发展进程，分享Innodisk AI在“极致整合、深植应用、智能赋能”三大核心基础下，所开展出的多项产品解决方案与AIoT应用。秉持“极致整合”的理念，宜鼎发挥软硬整合优势，结合多项AI应用核心技术，共同架构出Innodisk AI解决方案；包含AI演算驱动核心 -- AI平台、AI机器视觉加速器 -- FPGA平台、嵌入式相机模块，以及为加速AI技术导入所自主开发的iVIT软件开发工具包与iCAP云端管理平台。在Computex现场，宜鼎将以上述解决方案为核心，结合旗下工业级存储与内存产品、子公司安提国际及AI生态系伙伴所提供的产品技术，共同展出三大AIoT应用成果。三大AIoT应用情境，尽显宜鼎跨平台软硬件整合实力宜鼎深入理解全球终端客户需求，持续提供客制且符合市场趋势的AI整合解决方案，达到“深植应用”的目标。为响应来自制造业、交通运输与零售服务业客户的第一线需求，宜鼎跳脱传统工业自动化范畴，于各行各业实践AI智能化。将于Computex演绎如何在智慧零售架构下，透过AI机器视觉技术为餐厅食安把关、简化结账程序；于智慧城市中结合车牌辨识、烟雾辨识等AI机器视觉技术，并搭配iCAP云端AI管理平台进行智慧充电桩维运；以及在智能制造现场导入多种AI模型，用于辨识作业人员是否配备合规防护措施，防治工安意外。其中于展会首度曝光的“智能零售 -- AIoT食安监控解决方案”，以回转寿司场域为例，运用宜鼎AI平台作为提升AI演算效能的加速器，并采用iVIT软件建立视觉辨识模型，搭配于桌边终端设备架设的嵌入式相机，可侦测用餐异常行为、提出示警；更能进一步透过客制化开发，用于侦测用餐盘数、提升结账效率。宜鼎透过现场情境，完整演示在其产品策略布局下，自AI异质平台、开发软件、Edge AI设备、到云端管理平台所达成的Innodisk AI软硬件整合。强化软件布局，自主研发No-code软件开发工具，AI训练部署易如反掌在“智慧赋能”精神下，宜鼎透过创新研发，为旗下产品与产业价值链赋予AI智能、达到加值效果。而软件技术做为AI开发与部署的核心，亦为宜鼎AI布局的重中之重。尤其，近期AI的急速崛起，掀起各界对智能应用的热议与想象，也使企业对于运用AI改善现有流程、提升服务质量投以更多期待及信心。针对初探AI转型门径的产业客户，宜鼎自主研发出iVIT软件开发工具包 (SDK)，将AI模型的训练 (Training) 与推论 (Inference) 整合进更易上手的软件接口中，并透过“No-code 无程序代码”特性，让非专业研发背景人员，也能运用拖拉、点击等直觉式操作完成AI模型开发。同时，宜鼎亦升级广受客户采纳的iCAP云端管理平台，将其打造成兼具AI模型部署与AI边缘装置管理的全方位软件工具，提升整体效益。宜鼎扩大智能化布局，目标引领AI应用于各垂直市场落地宜鼎国际董事长简川胜表示：“面对AI的急速发展，宜鼎除了原有的硬件资源，更将持续强化软件布局，并透过Innodisk AI的软硬件整合优势，让AI得以在各领域迅速推展。本次展出的三大解决方案不仅呼应来自产业客户的需求，也揭示出我们下一阶段的AIoT发展布局，将以目前在全球产业累积的成功案例与知识为根基，扩展至零售、交通、车载、网通、制造等多元应用场域的智能化，走出传统工业应用的既定框架，开拓创新AIoT应用与商机。我们也期许透过宜鼎打造的Innodisk AI生态系，激励更多伙伴与客户一同加入共筑智能化世界的行列。”同时，为满足由Edge AI衍伸出的高效存储需求，宜鼎亦将于Computex带来一系列工业级存储及内存模块新品，包含旗下首款可达到13GB/s传输速度的工业级PCIe 5.0 SSD、高DWPD的AI边缘服务器SSD系列、全球首款PCIe 4.0微型SSD产品 (nano SSD)、全系列DDR5-5600高效能内存模块，包含领先业界的48GB大容量规格，以及可抵御-40°C到105°C极端环境的极宽温DDR5内存模块等，展现享誉业界的质量与研发实力。宜鼎与集团子公司打造的多项AIoT创新应用、工业存储与内存解决方案，将在5月30日至6月2日Computex展会期间，于台北南港展览馆一馆1F (摊位号码I0810)展出，邀与会者一探智能化世界全貌。更多信息请参考：http://www.innodisk.com关于Innodisk宜鼎国际2005年成立台北总公司，产品事业遍及全球，并于美国、中国、欧洲与日本等地设有区域办事处，为全球工业数据储存装置及内存模块市占第一的领导品牌[1]，并获富比世评鉴为亚洲区最佳200中小企业之一。旗下产品广泛用于各种工业级嵌入式产品，如航天、运输、云端储存等产业，以专业的软硬件及固件团队为每个企业量身订制最佳方案。有关宜鼎国际相关产品、技术与应用等详细信息，请参阅 http://www.innodisk.com

宜鼎AIoT台北国际计算机展

2023-05-30 09:15:57

英特尔Agilex 7 FPGA R－Tile现已量产，为 CPU提供行业领先的带宽

“在技术创新的推动下，从边缘计算到云的新连接和处理模型也在高速发展，随之而来的，则是对灵活硬件解决方案与日俱增的需求。随着市场上对带宽的要求不断增加，对更快、更灵活的设备的需求也日益迫切。而于近期推出的英特尔Agilex® 7 FPGA R-Tile，凭借其高带宽接口和灵活的可编程逻辑，能够满足行业发展需求。”在技术创新的推动下，从边缘计算到云的新连接和处理模型也在高速发展，随之而来的，则是对灵活硬件解决方案与日俱增的需求。随着市场上对带宽的要求不断增加，对更快、更灵活的设备的需求也日益迫切。而于近期推出的英特尔Agilex® 7 FPGA R-Tile，凭借其高带宽接口和灵活的可编程逻辑，能够满足行业发展需求。目前，基于R-Tile的英特尔Agilex 7 FPGA正在量产。近年来，FPGA 加速器在市场上的应用率稳步增长，而随着配备R-Tile的FPGA 的推出，更高性能的加速器也随之而来。FPGA 加速器可以将任务从主机CPU 卸载，释放CPU核心并减少总功耗，实现总拥有成本（TCO）的节省。如您作为最终用户、IT专家或云服务提供商，且尚未探索使用FPGA加速器，现在则是一个良好的尝试时机。• 使用FPGA加速器的云服务提供商可以支持更多用户，并释放更多CPU核心给更多的用户，从而获得更多服务收入。• 利用FPGA加速器的原始设备制造商可以节省成本并减少功耗。英特尔Agilex® 7 FPGA产品系列已应需设计以满足市场要求，而且基于R-Tile的版本已经开始量产。英特尔Agilex® 7 FPGA采用了异构多芯片架构，其中位于中心位置的FPGA芯片与收发器芯粒通过英特尔的嵌入式多芯片互连桥接（EMIB）封装技术相连。每个芯粒或区块都是一个小型集成电路芯片，包含一组明确定义的硬化功能子集。这些芯粒使得成本高效的，封装内部高密度互连异构芯片成为现实。通过采用异构多芯片架构和芯粒的设计，英特尔能够在单个设备中提供多样化的功能和灵活性，以满足不同应用的需求。这种方法消除了使用多个设备进行连接的需要，简化了系统设计和集成的复杂性，并提供了更高的可扩展性和性能。诸多英特尔Agilex® 7 FPGA封装组合中都包含了R-Tile芯粒，旨在与高性能CPU 连接时可提供行业领先的带宽。R-Tile芯粒结合了PCIe 5.0 x16和CXL 1.1/2.0 的硬化知识产权（IP）块和软件IP代码，为网络、云计算、数据中心、科学计算等诸多领域提供了高度灵活的解决方案。如下是R-Tile支持的关键技术特性列表：图1. 英特尔Agilex® 7 FPGA与R-Tile模块的图解R-Tile特性（每个区块）描述PCle 5.0 x16Up to32GT/sper lane1x16EP/RP2x8EP/RP4 x4 RP端点（EP）Root Port（RP）PIPE直接事务层旁路/切换选项虚拟化&确切时间选项灵活的、多功能的PCIe 5.0硬化IP模块，允许您在高性能FPGA设计中创建端点、根端口、交换机或定制的PCIe接口。Intel Agilex 7 FPGA R-Tile是唯一具备完整的50x16数据速率且符合PCI-SIG标准的设备。CXL1.1/2.0x16Up to 32 GT/s per lane1x16 EPSupports CXL Type1 Type2with DCOH and Type 3.这是FPGA行业中首款具有CXL硬化IP的设备，可以以全速率管理链接并预处理CXL数据包。软件协议IP管理CXL事务层功能。图形用户界面（GUI）允许进行以下自定义操作：• cxl.io、cxl.cache和cxl.mem接口• 允许插入增值加速功能（如定制的压缩/解压缩算法）• 创新的主机管理设备内存（HDM）功能与第四代英特尔® 至强® 可扩展处理器进行了广泛的验证和互操作性测试。CXL认证待定，将在Compute Express Link协会的活动中进行。预计支持选定的CXL 2.0功能，待验证、互操作性测试和与未来CPU的合格性确认后提供支持。表1. 英特尔Agilex® 7 FPGA R-Tile关键特性符合量产要求的R-Tile版本标志着英特尔Agilex® 7 FPGA I系列设备中四种不同封装下的七种逻辑密度的器件进入量产阶段。这样一来，客户就能够在他们的新设计中充分利用英特尔Agilex® 7 FPGA提供的性能和功耗领先优势。基于英特尔10纳米工艺技术，英特尔Agilex® 7 FPGA可编程逻辑和R-Tile芯粒充分利用英特尔强大的供应链优势，以及先进的制造和测试能力，能够在标准交货期内提供量产解决方案。一旦英特尔Agilex® 7 FPGA M系列R-Tile的样品过渡到量产阶段，将具备更多设备密度和封装选项。将R-Tile的功能与其他的英特尔Agilex® 7 FPGA芯粒（如最近发布的F-Tile）相结合，可以创建出适用于下一代加速器（如SmartNIC、IPU和计算存储解决方案）的灵活高性能FPGA。关于英特尔英特尔（NASDAQ: INTC）作为行业引领者，创造改变世界的技术，推动全球进步并让生活丰富多彩。在摩尔定律的启迪下，我们不断致力于推进半导体设计与制造，帮助我们的客户应对最重大的挑战。通过将智能融入云、网络、边缘和各种计算设备，我们释放数据潜能，助力商业和社会变得更美好。如需了解英特尔创新的更多信息，请访问英特尔中国新闻中心intel.cn/content/www/cn/zh/newsroom以及官方网站intel.cn。

英特尔FPGACPU

2023-05-30 09:12:27

华钦科技打造智能安全座舱新产品，赋能汽车行业智能化转型

“华钦科技集团公司（纳斯达克代码：CLPS，以下简称"华钦科技"）今日宣布其控股子公司——加绩（上海）科技服务有限公司（以下简称"加绩科技"）启动一项智能安全座舱新产品研发，该产品与解决方案计划将于2023年底正式发布。”华钦科技集团公司（纳斯达克代码：CLPS，以下简称"华钦科技"）今日宣布其控股子公司——加绩（上海）科技服务有限公司（以下简称"加绩科技"）启动一项智能安全座舱新产品研发，该产品与解决方案计划将于2023年底正式发布。近年来，汽车产业加速变革，智能化发展势不可挡，作为衡量智能汽车核心竞争力的关键要素，智能座舱成为未来汽车发展的重点方向之一。根据全球市场调研机构IHS Markit预测，2025年我国智能座舱市场渗透率有望达到75%以上，2030年全球市场规模将达到681亿美元[1]。从消费市场需求来看，用户首要关注出行安全性能，包括实时健康监测与异常报警的应用。基于智能汽车领域的服务经验和对行业需求的评估，加绩科技将面向智能汽车制造厂商推出一款专注于驾驶安全的智能座舱产品。该产品将以驾驶员的健康监测作为智能化改造主打方向，创新性采用经过优化设计的方向盘作为感知入口，实现驾驶员血氧饱和度、心率、体温等生命体征参数的多传感数据采集，并结合数据传导、数据分析、多屏输出、车辆座椅等一整套智能化汽车座舱解决方案，全面检测并反馈驾驶员身体状态，提供实时健康预警，为出行安全保驾护航。加绩科技将联手国内顶尖高校的科研力量，与同济大学合作研发这项智能安全座舱新产品。双方将充分发挥在软件算法、硬件制造各方面的优势，共同推进智能化前沿技术在汽车产业中的创新应用。加绩科技总经理袁维先生表示："智能座舱是汽车迈向智能化进程中关键的人机接口，我们非常期待通过这一产品为用户开创全新的出行体验，进一步拓展智能汽车未来的想象空间。华钦科技将通过加绩科技为该产品申请专利，并计划与国内汽车厂商合作实现产业化落地。"华钦科技首席执行官林明辉先生表示："智能座舱的新产品研发表明加绩科技在智能汽车领域不仅积累了丰富的市场经验和客户资源，也具备相当的研发实力。这套基于健康监测的智能座舱方案有广泛的应用前景，我们希望以此为切入点，进一步升级技术服务和产品研发能力，为汽车领域客户的智能化发展贡献力量。"[1] 参考来源：《智能座舱市场与技术发展趋势研究》，IHS Markit，2021华钦科技集团公司简介华钦科技集团公司（纳斯达克股票代码：CLPS）总部位于中国香港，是一家专注于银行、保险和金融领域领先的信息技术（"IT"）咨询和解决方案服务提供商。集团一直担任 IT 解决方案提供商，服务于全球金融行业不断增长的客户，其中包括美国、欧洲、澳大利亚、中国香港和东南亚的大型金融机构及其在中国的IT研发中心。集团目前共拥有19所交付和研发中心来服务于不同地区的客户。集团中国大陆的交付和研发中心位于上海、北京、大连、天津、西安、成都、广州、深圳、杭州和海南，集团其余九所国际交付和研发中心分别位于中国香港、美国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、印度、菲律宾和越南。

华钦科技 智能安全座舱 加绩科技

2023-05-30 09:11:01

浪潮信息发布首款智能域控制器EIS400 为智能驾驶提供超强算力

“浪潮信息"智算 开新局·创新机"全国巡展杭州站举行，以智算时代下新技术和新应用为主题，汇聚政府部门、行业机构、知名企业等业界嘉宾，共话智算产业新趋势与新机遇。”浪潮信息"智算 开新局·创新机"全国巡展杭州站举行，以智算时代下新技术和新应用为主题，汇聚政府部门、行业机构、知名企业等业界嘉宾，共话智算产业新趋势与新机遇。会上，浪潮信息边缘计算产品家族迎来新成员，重磅发布首款智能域控制器EIS400，能够为智能驾驶提供数据中心级强大、安全、高效的车载边缘算力。EIS400支持业界最多的摄像头、雷达、惯性导航接口，涵盖了自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶卡车、载物无人车等各类自动驾驶场景的算力需求。同时，浪潮信息还发布了首个自动驾驶计算框架AutoDRRT（Autonomous Driving Distributed Robust Real-Time），基于高度开放的EIS400，可为用户提供自动驾驶感知、规划决策、控制算法API接口、计算并行与加速模块和开发工具，加速智能驾驶行业快速发展。汽车"智能化"加速，算力先行近年来，随着智能化和自动驾驶技术的迅速发展，智能驾驶功能愈加丰富，包括从行车、泊车、到车辆安全等。各项功能的应用场景也更加复杂，比如行车功能，就涉及车道居中控制、自动变道辅助、交通拥堵辅助、高速领航驾驶辅助等场景。复杂的应用场景对计算性能、可靠性、软硬协同方面提出了更高的需求。在这个过程中，车载计算的核心——域控制器需要处理包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等各类感知设备的数据，底层芯片架构、上层应用系统也越来越复杂，技术开发难度越来越大。目前，为了让车辆更精准的感知车内及道路环境，域控制器要接入的设备越来越多，摄像头数量显著增加，探测距离、像素也在不断提升。从行业内汽车用户的需求来看，目前一辆汽车的14个500万像素的摄像头做深度学习计算，算力至少需要1000TOPS。同时，为了保障应用运行安全，对于域控制器的数据处理时间、通信传输时延等也提出了非常高的要求。此外，随着自动驾驶级别的提升，算力需求将呈现指数级增长，一个域控制器通常需要匹配多个处理器芯片，不仅带来了系统高功耗的散热及可靠性的挑战，也对降低分布式计算的时延提出了严苛的需求。EIS400，为车载计算提供数据中心级极强车载算力浪潮信息首款智能域控制器EIS400依托浪潮信息强大的数据中心级产品研发能力，将数据中心级安全、可靠、高效的算力延伸到汽车这一边缘侧，并针对车载计算严苛的环境、多样的计算需求等进行了优化，具有极强算力、极高安全和高效散热的能力。由于车辆各类传感器，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，设备数量显著增加，其探测的像素、帧率、距离精度也在不断提升，需要更高的车载算力。EIS400在算力性能、接口扩展性方面进行了优化设计，支持业界最广泛的终端接口，最多可支持16个车载摄像头、8个激光雷达、4个毫米波雷达，和1个惯性导航接入，涵盖了自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶卡车、载物无人车等各类自动驾驶场景的高算力、低时延的需求。此外，为保障智能驾驶安全及车辆隐私，EIS400主板嵌入车规级功能安全芯片，可执行车辆规控和系统状态管理等关键任务，并进行了多重冗余设计，提升了整机系统的安全性和可用性，保障道路行驶安全及车辆隐私。针对一些自动驾驶卡车所处矿山、高速公路的高温、高寒、高海拔、多雨雾、强电磁干扰和地质条件复杂的环境特点，EIS400充分考虑这些环境因素，设计了高效散热系统，并支持液冷散热，在提供良好性能的算力的同时，保障了整个系统的高稳定性、高可靠性和车辆运行的高连续性。支持自动驾驶计算框架AutoDRRT，打造车载计算开放生态为推动智能驾驶行业快速发展，此次大会，浪潮信息还发布了首个自动驾驶计算框架AutoDRRT。AutoDRRT是一款高度开放的自动驾驶分布式高容错低延时计算框架，其基于EIS400异构分布式架构设计，向上针对自动驾驶应用层提供感知、决策规划、控制等算法API接口、计算并行与加速模块和开发工具；向下针对底层系统层兼容开源中间件及OS，支持用户自己开发软件，方便用户针对不同的智能驾驶应用场景，选择适合的算法，实现软硬件协同，从而快速搭建部署智能驾驶应用。AutoDRRT具有分布式、高容错、低延时三大计算创新功能。其中，分布式计算功能面向用户自动驾驶应用快速迁移的需求，支持从单计算引擎到多计算引擎的分布式并行计算，用户无需代码开发，即可实现上百个不同算法在5个计算引擎上的分布式计算。为解决应用层的安全运行，AutoDRRT还设计了高容错计算功能，实现了计算、通信、IO的冗余，当某一自动驾驶算法如果由于系统故障失效，可实时切换到冗余算法，切换延时低至1ms，从而保障系统安全。此外，低延时计算功能，采用软硬件协同优化技术，解决应用运行的低延时挑战，实现自动驾驶应用从感知到控制的端到端延时低至60ms，比行业内应用运行的平均时延降低40%，可以更好的满足自动驾驶对实时性的要求。当前随着汽车智能化技术的发展，汽车制造商和科技公司纷纷投入巨资，推动汽车智能化和自动驾驶技术的研发。浪潮信息边缘产品部总经理孙波表示，"汽车"智能化"加速，算力先行。随着汽车智能化和自动驾驶技术的快速发展，各类场景对计算能力、安全性、软硬件协同等提出了更高的要求。智算力需要从云端的数据中心向边缘端的车载计算不断延伸，推动智能驾驶应用发展。"随着浪潮信息首款智能域控制器EIS400和自动驾驶计算框架AutoDRRT的发布，为各类车载计算提供数据中心级超强算力，以及更加便捷、高效、安全的算法开发平台，助力智能驾驶市场的快速发展。

浪潮信息EIS400智能驾驶

2023-05-30 09:06:17

华为提出面向YB数据时代的存储产业演进方向

“2023创新数据基础设施论坛在德国慕尼黑举办。本届论坛以"新应用、新数据、新韧性"为主题，来自全球的行业专家、合作伙伴等嘉宾，共同就YB[1]数据时代下的数据基础设施建设展开探讨。会上，华为全面阐述了拥抱新兴应用生态、高效处理海量非结构化数据、全面提升数据韧性等数据存储产业演进方向，助力企业释放数据价值。”"新应用，新数据，新韧性"2023创新数据基础设施论坛在德国慕尼黑举办。本届论坛以"新应用、新数据、新韧性"为主题，来自全球的行业专家、合作伙伴等嘉宾，共同就YB[1]数据时代下的数据基础设施建设展开探讨。会上，华为全面阐述了拥抱新兴应用生态、高效处理海量非结构化数据、全面提升数据韧性等数据存储产业演进方向，助力企业释放数据价值。华为公司副总裁、数据存储产品线总裁周跃峰博士发言华为认为，随着数字化转型的深入，数据存储产业正在迎来巨大的变革和发展机会。首先，数据应用日新月异，56%的企业都在部署AI应用；同时96%的企业计划构建云原生应用。其次，数据爆炸式增长，80%新增的数据为非结构化数据，年复合增长率达到38%。最后，数据韧性挑战日益严峻，勒索病毒变种快，同比增加98%，而且14.1%的企业遭受勒索攻击后数据无法恢复。新兴的大数据、AI应用对多样化数据并行处理提出更高要求，数据存储和数据应用之间的分工协作模型正在重新构建，新的数据范式时代正在到来。云原生应用将越来越多地引入到企业数据中心，为此，高性能、高可靠的容器存储成为必需。非结构化数据正在进入企业生产决策系统，实时的访问让数据热度不断提升，分布式存储的读写带宽和IO访问效率需要得到数量级的提升。同时，分布式存储需要在软件、算法以及硬件方面通过系统性创新，满足海量非结构化数据对极致成本效益的要求。此外，数据规模的增长带来严重的数据重力问题，需要构建智能的数据编织能力，实现跨系统、跨地域、跨云的全局统一数据视图和调度。数据安全威胁正在从自然灾害、物理损坏向勒索软件等人为攻击转变，企业需要从被动响应走向主动防御，提升数据韧性。零日漏洞的增加、数据无法恢复带来的巨大损失，使得以网络、应用、主机安全构成的企业数据安全体系不足以满足企业最新的数据韧性需求。数据存储正在成为守护数据安全的最后一道防线，更多的数据韧性能力将被内嵌到数据存储产品中，例如勒索检测、数据加密、安全快照和AirGap隔离区恢复特征等。华为公司副总裁、数据存储产品线总裁周跃峰指出，华为数据存储携手客户与伙伴共同成长，提供丰富的产品与解决方案，其中OceanStor Dorado全闪存存储和OceanStor Pacific分布式存储均荣获2023 Gartner Peer Insights™"客户之选"。纵观全球整个数据存储产业，2022年全球前五名外置存储厂商发货容量是2012年的3倍，相比于正在迎来的YB数据时代，这还远远不够。华为预测2032年这一数字将实现10倍增长，超过100EB。数据存储在不断追求大容量、高性能的同时，还需要通过构建新的数据范式、智能的数据编织、内生的数据韧性，助力企业释放海量数据价值，也使能数据存储产业的飞速发展。

华为数据存储产业

2023-05-30 09:05:00

高通推出新一代骁龙汽车5G平台，树立网联汽车技术新标杆

“高通技术公司今日宣布推出第二代骁龙®汽车5G调制解调器及射频平台，为日益壮大的骁龙数字底盘网联汽车技术组合带来最新产品。作为高通技术公司最先进的汽车调制解调器及射频系统，它具有高性能的处理能力和高达200MHz的网络容量，支持可靠和低时延的连接，实现安全、智能且沉浸式的驾乘体验。”要点：• 与前代相比，第二代骁龙®汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍，支持安全、可靠且无缝的连接• 为安全应用和关键任务型服务带来超低时延，赋能增强的流媒体播放、云游戏以及顶级导航和地图服务• 支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台，为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务• 目前正在向全球汽车制造商出样，将于2023年晚些时候商用面市高通技术公司今日宣布推出第二代骁龙®汽车5G调制解调器及射频平台，为日益壮大的骁龙数字底盘网联汽车技术组合带来最新产品。作为高通技术公司最先进的汽车调制解调器及射频系统，它具有高性能的处理能力和高达200MHz的网络容量，支持可靠和低时延的连接，实现安全、智能且沉浸式的驾乘体验。配备最新的5G技术提升，车主可在同一空间畅享车内、家庭和办公室的舒适便捷体验。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台支持卫星通信，为汽车行业引入了全新的通信方式，以确保为采用双向消息通信的应用带来无处不在的连接。连接在汽车行业数字化转型的过程中持续发挥关键作用，为下一代软件定义汽车奠定基础。通过连接至5G、Wi-Fi以及利用蜂窝车联网（C-V2X）和卫星，车辆能够在为终端用户提供安全、个性化、娱乐和生产力特性方面突破新的极限。骁龙汽车5G调制解调器及射频平台支持以下先进连接技术，赋能汽车制造商交付顶级数字体验：• 更高的处理能力、覆盖范围和吞吐量，集成四核CPU和高达200MHz的聚合网络带宽，提供全新服务机遇并支持更快的内容串流传输、线上游戏和自动驾驶等所需的最先进连接技术和速度。• 增加对汽车安全的支持，用于需要网络连接的关键任务型服务和应急服务，例如下一代紧急呼救系统（eCall）和对卫星通信的支持，确保可在偏远和农村地区实现无处不在的连接和通信。• 降低成本，所需组件更少，最新一代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台采用多核CPU，支持应用直接在调制解调器上运行，采用管理程序支持隔离工作负载，从而实现无缝连接和能效表现。• 新一代先进定位引擎提升在各种环境中的定位准确性与稳健性，支持应急服务、导航、安全警示和自动驾驶功能，可在最具挑战性的环境中精准定位，赋能高清地图和自动泊车等用例。• 集成蜂窝车联网（C-V2X）技术支持直连通信，增强短程安全和出行服务。• 速率高达1GB每秒的车内数据传输让汽车制造商可以灵活地将流量从车载网联控制单元（TCU）迁移至信息娱乐系统、Wi-Fi热点或其它网联终端；确保为乘客提供无缝通信，不受干扰地畅享网联服务。汽车制造商和广泛的交通生态系统也可以利用第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的先进功能开发并交付全新的先进网联服务，包括：• 骁龙车载网联应用框架（TelAF）是面向骁龙汽车5G调制解调器及射频系统的统一开发和部署框架，具备全部必要组件，降低在开发支持5G、定位与安全和增强型安全的网联服务时的复杂性。• 骁龙车对云服务提供全面的云和终端组件，助力汽车生态系统赋能、管理并部署在骁龙车载网联应用框架上开发的全新网联服务。车对云服务还在云端和终端之间提供安全的数据连接，利用基于云的API在系统上开发消费者和车队解决方案。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台建立在高通技术公司作为交通行业领先的车载网联和汽车无线连接系统级解决方案供应商的基础之上，全球几乎所有汽车制造商都采用了高通技术公司的汽车连接平台。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台为汽车制造商提供了坚实的基础，满足消费者和企业对于网联服务持续演变的需求，面向更深层的客户体验以及基于服务的商业模式创造全新机遇。高通技术公司对于加速汽车行业创新具有独特优势。第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台符合3GPP Release 16规范，正在向全球汽车制造商出样，预计将于2023年晚些时候商用面市。高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示：“第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台是高通20多年来凭借车载网联或汽车连接平台提供汽车网联功能的结晶，它进一步增强了车辆的5G连接能力，助力汽车制造商为更多人带来智能网联汽车体验。5G将持续开拓汽车和交通行业的未来，我们很自豪能够助力这些行业加速无线创新。”凭借先进的汽车连接解决方案，高通技术公司与领先的公司开展技术合作，持续推动5G网联汽车在全球范围内的部署。这些公司包括：LG电子、法雷奥、大陆集团、均联智行、锐凌无线、移远通信、启碁科技和LG Innotek等。部分合作伙伴引言请点击链接查看。关于高通公司高通公司正在赋能人与万物智能互联的世界。基于“统一的技术路线图”，我们将驱动智能手机变革的众多技术——包括先进的连接、高性能低功耗计算、终端侧智能等，高效地扩展至不同行业中的下一代智能网联终端。高通和骁龙平台带来的创新将助力实现云边融合，变革众多行业，加速数字经济发展，并改变我们体验世界的方式，创造更加美好的生活。高通公司包括技术许可业务（QTL）和我们绝大部分的专利组合。高通技术公司（QTI）是高通公司的全资子公司，与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务，其中包括半导体业务QCT。骁龙和高通品牌产品是高通技术公司和/或其子公司的产品。高通专利技术由高通公司许可。

高通5G网联汽车

2023-05-30 09:00:32