Littelfuse 力特 – 采用隔离封装的三端双向可控硅为交流开关提供 UL 认证的解决方案

新款Littelfuse 三端双向可控硅开关可承受高温和高压，为电机控制、调光和家用电器应用提供安全可靠的选择。Littelfuse 推出了一系列新的标准高温交流三端双向可控硅开关（晶闸管），最大额定rms电流为 4 A、12 A、16 A、30 A 或 35 A。交流三端双向可控硅开关元件通常与需要高换向能力的高电感负载一起使用。例如，三端双向可控硅开关元件是加热、照明和电机控制等应用中出色的交流开关。这些 Littelfuse 三端双向可控硅开关元件非常有价值，因为内部隔离封装可提供更好的散热效果和更高的隔离电压。处理高 dv/dt 比的能力也使其适用于交流开关和相位控制应用。新产品系列包括 QVxx16xHx 系列 16 A 三端双向可控硅开关，采用 TO-220AB、TO-220 隔离式和 TO-263 封装。QJxx30xH4 三端双向可控硅开关的额定rms电流为 30 A，QJxx35xH4 系列的额定rms电流为 35 A。 新 SJxx08xSx 和 SJxx08xx 系列三端双向可控硅开关可承载 8A 的rms电流，而 SJ6012D1TP 的额定rms电流为 12A。 特性150°C 最高结温 600V 额定电压60 Hz 半周期时具有 200 A 浪涌电流能力高达 1,000 V/µs 的 dv/dt 比UL 1557 认证的电气隔离半导体器件应用交流固态继电器电机控制照明调光器电动工具厨房及家电红外线加热器热水器工业电机

可控硅 交流开关

2023-08-07 10:51:12

onsemi 安森美 – 推出端对端定位系统，助力实现更省电的高精度资产追踪

安森美与Unikie和CoreHW合作推出的系统，让设计人员易于开发用于仓库、零售店和其他 建筑物的资产追踪解决方案智能电源和智能感知技术的领先企业安森美（onsemi），推出了一款端对端定位系统，让设计人员可以更方便快速地开发出更高精度、更具成本效益、更省电的资产追踪解决方案。该系统基于安森美的 RSL15 MCU，这是业界功耗最低的Bluetooth® 5.2 MCU，并采用了Unikie和CoreHW的软件算法和组件，形成一个全集成的解决方案，其组件已经过优化，可以协同工作。新的蓝牙低功耗（Bluetooth LE）解决方案使标签能够用于在规定的封闭空间（如仓库、商店或其他建筑物）中以亚米级的精度追踪物体或人员。它可扩展到大量的追踪对象，在性能和成本方面具有优势，同时减少开发工作量，加快上市时间。RSL15具备多项创新的先进功能，非常适用于包括资产追踪、智能零售和物联网（IoT）边缘节点在内的各种工业自动化应用。高精度： RSL15蓝牙5.2 MCU支持更远的距离、更高的数据传输，并通过到达角（AoA）和出发角（AoD）进行定位。省电：安森美创新的智能感知功能使Arm® Cortex®-M33处理器保持深度睡眠状态，同时持续监测传感器接口。安全性： RSL15采用Arm TrustZone®和Arm CryptoCell™-312技术来建立设备信任根，并保护代码和数据的真实性、完整性和保密性。这PSA一级认证的设计强化了原本作为蓝牙协议一部分提供的安全措施，从而在数据和应用层面提供了保证。Unikie是一家专注于实现智能空间的先锋工程公司，它开发了软件算法和组件，利用接收信号的IQ值，计算出基于蓝牙低功耗的标签的实时位置。Unikie的高性能定位软件被打包成Unikie BLE Localization Engine产品，用于边缘或云端部署。此外，Unikie的API可以方便地集成到企业系统和数据分析工具中。CoreHW是一家开发集成电路（IC）技术的无晶圆厂半导体公司，提供蓝牙到达角（AoA）开发套件，赋能多个行业利用室内定位系统来增强基于位置的应用。CoreHW设计并提供各种外形尺寸的蓝牙低功耗天线阵列板，定位精度最高达10厘米。

定位系统

2023-08-07 10:50:00

Abracon – 针对消费类电子产品的天线产品

      Abracon 针对消费类电子产品推出了小尺寸的天线产品系列，长度约为 2-3 毫米，非常适合应用于空间受限的消费电子产品设计。另外，最近Abracon推出了小尺寸的 SAW 滤波器，封装大小仅为 1.1 x 0.9 毫米，适合需要小尺寸器件的应用场景。Abracon 天线产品大部分都可支持 Wi-Fi/蓝牙或 GNSS 协议。Wi-Fi/蓝牙是消费类电子产品（例如智能手表、智能吸尘器和火灾报警器）的首选协议。Abracon 的 Wi-Fi 6e 芯片天线具有很小的尺寸，且提供更好的性能和支持更宽的频率覆盖范围， 可帮助工程师能够更快速地设计、构建和发布设备。 在地理定位或跟踪应用中，工程师需要使用能够涵盖GNSS/GPS频率的天线。当今越来越多的新设备要求支持多种导航协议，Abracon 的 GNSS/GPS 天线可以帮助终端设备接收到最好的 GNSS 信号。Abracon的4G/LTE 天线在 700-960MHz、1710-2170MHz 和 2500-2700MHz 之间的宽频带频率范围内运行，可满足所有 4G/LTE/3G/2G 应用。Abracon 4G/LTE天线包括SMD芯片 天线、FPC天线和各种外部天线。外部天线具备全向辐射模式，防水性能（IP67等级）并支持不同安装方式，可轻松集成到无线通信设备中。Abracon的 5G Sub-6 GHz 天线产品覆盖全移动通信频段（600 MHz 至 6 GHz），包括嵌入式内部天线和外部天线，以及可同时支持 GNSS、Wi-Fi 和其他协议的组合天线。这些高性能的芯片天线、FPC天线、鞭状天线、刀形天线和圆顶天线可用于具有更高数据速率、容量和带宽的 5G 网络，包括 5G NR (FR1)、CBRS 和专用 LTE，适用于物联网和智能设备。此外，Abracon的 UWB 天线支持广泛的频率范围，可取代多个窄带天线，同时提供无与伦比的设计灵活性和不间断的无缝连接。

天线产品

2023-08-07 10:49:10

Microchip – 推出首批车规级10BASE-T1S以太网器件

汽车设计人员希望使用能将应用迁移到以太网网络的技术来取代传统的网关子系统，以便轻松获取从边缘到云端的信息。为了向OEM厂商提供车规级以太网解决方案，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出首批车规级以太网PHY。10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一级资质，型号包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太网PHY已具备功能安全就绪，设计用于ISO 26262应用。借助这些器件，之前需要自带通信系统的低速器件现在可以连接到汽车应用的标准以太网系统中。Microchip汽车产品业务部副总裁Matthias Kaestner表示：“Microchip通过推出10BASE-T1S系列产品，继续优先为汽车行业提供连接解决方案。这项新技术将把物理世界中使用的传感器和执行器一直连接到云端，使无缝以太网架构无处不在。”将多个以太网PHY连接到一条共同的总线线路使得在单一的流行架构上部署汽车应用更加简单，同时通过减少布线和交换机端口节省了部署成本。LAN8670/1/2使网络边缘能够使用以太网和互联网协议（IP），轻松地与网络基础设施的其他部分进行通信。这些设备包括高级PHY诊断，为用户提供故障排除能力。此外，睡眠/唤醒功能支持低功耗模式。10BASE-T1S器件的特性包括10 Mbps、半双工模式、灵活的点对点拓扑结构，具备多条总线线路并使用单对平衡导线。这些器件还具有增强的电磁兼容性/电磁干扰（EMC/EMI）性能，并支持时间敏感网络（TSN），可使远距离以太网网络实现同步计时。时间同步对整个汽车分区架构中诸多应用至关重要。Microchip是制定IEEE汽车级10BASE-T1S技术标准的主要贡献者之一。这项技术将以太网的覆盖范围扩大到通常处于网络最边缘的设备，从而简化了系统设计。 开发工具 LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太网PHY得到EVB-LAN8670-RMII、EVB-LAN8670-USB和MPLAB® Harmony v3支持。

以太网

2023-08-07 10:47:07

Nexperia – 专用 MOSFET 如何为热插拔和软启动应用提供增强的安全工作区

Nexperia的专用 FET (ASFET) 系列是为特定应用提供特殊特性的 MOSFET。通过针对单个应用优化 MOSFET 的特性，Nexperia 已经能够为用户提供性能和效率方面的显著改进。热插拔和软启动应用极大地受益于这种特定于该类应用的改进方法。例如，通信和计算基础设施全天候 24/7 运行，其中大部分基于 12 V 或 48 V 机架式系统，背板永久带电工作。为了使系统能够在运行时得到维护和升级，其电路板和组件必须支持热插拔操作，更换组件时无需关闭基础设施的其他部分。 热插拔系统中的设计注意事项将电路板插入带电系统时，必须仔细控制浪涌电流以保护电路板上的组件，并确保系统的其他部分不会出现任何电源中断。这就是为什么要使用带有 ASFET（Q1）的热插拔控制器来限制负载电容充电时的浪涌电流，如图 1 所示。 图 1：带 ASFET 的热插拔控制器的典型应用电路 插入后，栅极电压立即由控制器控制，而 此时ASFET会工作在 线性模式：它的行为类似于压控电阻器，以限制浪涌电流，允许负载电容安全充电，并避免干扰背板电压，这对系统的其他部分是通用的。一旦负载电容安全充电，ASFET 就会完全开启。在这种工作模式下，低导通电阻很重要，因为它可以最大限度地减少传导损耗并提高系统效率。因此，在选择用于浪涌电流限制的 ASFET 时，主要设计考虑因素是将低导通电阻与增强的安全工作区 (SOA) 相结合，以实现强大的线性模式性能。 零温度系数当 ASFET 导通时，两种相互竞争的效应决定了其电流如何随温度升高而变化。 随着温度升高，阈值电压下降，从而增加电流。相反，硅晶圆的电阻随着温度的升高而增加，从而降低电流。所产生的效果显示在 ASFET 的传输特性中。电阻增加的影响在高电流下占主导地位，这意味着在此区域加热会导致电流下降。阈值电压降低的影响在低电流时占主导地位，这意味着在此区域加热会降低阈值电压，这种情况有效地增加了热单元内的电流，导致热失控。因此，对于给定的漏-源极电压，存在一个临界电流，低于此电流则存在正反馈和随后的热失控风险。高于此临界电流，则具有负反馈和热稳定性，如图 2 所示。此临界电流称为零温度系数 (ZTC) 点。 图 2：正负反馈效应和零温度系数 (ZTC) 在 ZTC 点以下，热失控会导致线性模式失效。因此，为获得最佳线性模式性能，ZTC 点应处于低漏极电流处。(dI_D)/(dT_j) 较小或为负的 ASFET 可提供最佳稳定性。图 3 比较了两款 Nexperia MOSFET（PSMNR58-30YLH 和 PSMNR67-30YLE）的传输特性。随着结温从 25°C 升至 150°C，标准 PSMNR58-30YLH MOSFET 中的漏极电流增加了 110%：从 40 A 升至 84 A。 图 3：PSMNR58-30YLH 标准 MOSFET 和 PSMNR67-30YLE ASFET 的线性模式性能比较 相比之下，在 PSMNR67-30YLE ASFET 中，漏极电流增加仅为 28%：从 40 A 升至 51 A。这意味着 ASFET 具有更佳的热稳定性。 Spirito效应Spirito 效应描述了由不均匀的晶圆加热和热点形成引起的电热不稳定性。发生这种情况是因为栅-源极阈值电压在低于 ZTC 电流的漏极电流值处具有负温度系数。因此，根据器件的 SOA 图表，当漏-源极电压接近其上限时，ASFET 耗散功率的能力会降低，如图 4 所示。 图 4：在标准 MOSFET PSMNR58-30YLH 与 PSMNR67-30YLH ASFET 的比较中展示的 Spirito 效应 高温下的SOA图SOA 图显示了当器件的底部焊盘温度为 25°C 和 125°C 时，作为漏-源极电压函数的连续和峰值漏电流。由于无需进行热降额计算，该图还显示性能大大超过了理论降额值，如表 1 所示。温度来源电流能力25°CSOA 图40 A125°C降额理论12 A125°CSOA 图31 A表 1：PSMNR56-25YLE ASFET 在 12 V、10 ms 脉冲时的 SOA 电流能力 广泛的 ASFET 产品组合用于热插拔应用的 Nexperia ASFET 采用 100% 夹片粘合 LFPAK 封装。该封装坚固耐用，提供高板级可靠性和出色的热性能，并与其他制造商的 Power-SO8 封装尺寸兼容，如表 2 所示。 击穿电压元器件型号10 V下的最大导通电阻最大漏极电流25°C、12 V、10 ms 时的 SOA 电流能力25 VPSMNR56-25YLE0.63 mΩ320 A40 A25 VPSMNR68-25YLE0.77 mΩ285 A30 A25 VPSMNR89-25YLE0.98 mΩ270 A27 A25 VPSMNR98-25YLE1.11 mΩ255 A23 A25 VPSMN1R6-25YLE1.88 mΩ185 A16 A30 VPSMNR67-30YLE0.70 mΩ365 A40 A30 VPSMNR82-30YLE0.87 mΩ330 A30 A30 VPSMN1R0-30YLE1.11 mΩ275 A27 A30 VPSMN1R1-30YLE1.26 mΩ265 A23 A30 VPSMN2R1-30YLE2.17 mΩ160 A16 A表 2：采用 LFPAK56 封装的 Nexperia ASFET 为了帮助设计人员快速找到合适的 ASFET，Nexperia 在其用于热插拔和软启动应用的 ASFET 在线参数搜索工具中添加了 SOA 性能参数的选项。在搜索最合适的 ASFET 时，设计人员可以在工具栏中指定 1 ms、10 ms 或 100 ms 脉冲周期的电流能力。

热插拔 软启动

2023-08-07 10:46:08

IDC：2026年，供需联动将推动中国物联网连接规模超百亿

《"十四五"国家信息化规划》提出，到2025 年，以5G、物联网、云计算、工业互联网等为代表的数字基础设施能力达到国际先进水平。中国正大力推动物联网与其他新一代信息技术加速集成和融合，物联网连接规模和应用持续增长。IDC预测，2022年达56亿个，到2026年将增至约102.5亿个，复合增长率约18%。 蜂窝物联强劲增长，中国物联网产业持续加快创新提升 从连接技术来看，得益于中国5G、光纤宽带等网络基础设施的大力发展，以蜂窝网络连接增长强劲，带动固移融合、宽窄结合的物联接入能力迅速提高。中国蜂窝网络连接数增速最快，在中国政府和运营商的积极推广建设之下已实现"物超人"，2022年底实现18.45亿个，在公用事业、智能制造、车联网、智能家居等领域广泛应用，预计将以21%的增速到2026年实现36.3亿个。低功耗连接商用进程不断加速，2021年连接数近6亿个，预计到2026年将达14.9亿个。固网及WiFi在家居、工厂等局域稳定环境将持续发挥主要连接能力，在总连接量中占比过半，预计到2026年增至51.1亿个。物联网产业还涉及芯片、终端、平台、安全等多领域，中国政府及企业都在加快布局相关产品创新研发，技术产品的规模化应用进一步提升产品性能并降低成本。以平台为例，IDC于2022年开展了物联网（水平）的厂商评估，相关产品发展走深向实，在服务更多元用户群体的同时，更多地关注数据分析、云边协同、安全防护等能力。同时，物联网正在加速与云计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术融合应用，为科技赋能经济社会发展带来更广阔的的发展空间。 多样化行业智能应用需求促进万物互联 消费者行业是最大的物联网连接组成，智能家居、可穿戴依然是重要增长点，连接数量到2026年将近59.8亿个。公共设施行业物联网连接数在2022 年约14.4亿个，预计到2026年将达22亿个。未来五年，部署重点将从一二线城市有序拓展至三四线城市及县城农村的改造。各级政府将物联网纳入城市基础设施进行统一规划建设，连接重点在安防监控，道路、桥梁、隧道、照明、V2X等，2021年连接数超1.3亿个，并以31.6%的高速增长至2026 年近5.3 亿个。制造业物联连接数到2026年将超3亿个。众多中小型企业正在加快规划部署物联网，将带来更多的制造业物联网连接量，主要以实现智能制造、产品质量检测以及生产设备监测等为重点内容。此外，受远程医疗和人口老龄化的影响，医疗健康行业将以27%的增速快速部署医疗物联，推广个人健康实时监测与评估设备。随着校园物联网及全民数字技能教育的加大投入，教育行业的教育设施、设备也将得到广泛应用，教育物联连接数将实现22%的增速。 IDC持续跟进研究，2023年深入关注IoT应用、平台、边缘及安全 随着中国疫情防控措施优化调整，以及国家各行各业对数字化转型的重视和加大投入，整体来看，在"十四五"期间中国物联网将保持较好增长。IDC建议各技术供应商紧抓移动物联网的发展机遇，关注物联网边缘和安全防护，强化物联网分析和生态构建。

物联网

2023-08-07 10:44:56

热搜“大洗牌”，这些车用物料一时炙手可热

STM32H743VIT6已经跃升至首位，作为一枚高性能MCU，它的光芒已经盖过了F103和F407等更加“平易近人“的型号，而其价格在最近也有一定上涨。更加值得注意的是，热搜榜单内出现了更多车用物料，这其中既有“老朋友”，又有“新面孔”。总的来说，车用物料关注度的提高，反映出汽车供应链正在变得活跃。博通BCM89XXX是汽车以太网PHY芯片，在第二季度迅速走热。最近登上热搜榜单的是两个型号：BCM89811B1AWMLG和BCM89551B1BFBGT。BCM89XXX的走热，总的来说与车用领域的需求高涨和原厂供应的紧张双向相关。其中最热的BCM89811B1AWMLG的价格现在已经涨到千元以上，而其常态价不过4-5美元。但在市场整体趋于常态和理性的大背景下，高价物料的成交率往往很是问题。就博通的BCM89XXX来说，吸引到的关注度能否持续，也将反映出市场需求的真实程度。第二季度末，德州仪器TPS92662AQPHPRQ1热度快速增长，其高热度保持至当下。该物料是高亮度LED矩阵管理器，应用于汽车前照灯、远光灯、转向灯及日间行车灯等各类照明系统。该物料官网价格2.6美元（数量1000以上），目前价格在20元左右。但其去年也曾出现一段时间的千元高价，当然这期间的关注度也是非常之高。但目前该物料的价格较之前更低，说明供应有了改善，也表明前期累积下来的需求得到了有效满足。近段时间，英飞凌的BTS50085-1TMA和BTS50055-1TMA也登上热搜榜单，它们都是车用智能高压大电流电源开关。这两枚物料登上热搜的原因，与它们都临近最后购买期限有关。从官方的文件来看，包括这两枚物料在内的4个的BTS500X5物料的最后预定时间是2025年6月底，最后交货时间是2025年底。而英飞凌也给这些物料推荐了替代型号，从7月下旬开始，德州仪器LM3481QMM的热度开始迅速增长，该物料是车规DC-DC控制器，在汽车领域的应用为启停和ADAS（高级驾驶辅助系统）等方面。在同系列产品之中，搜索量大增的不止LM3481QMM这一颗物料，可对其替代的LM3481QMMX及其无铅版本（NOPB）的热度也上涨迅速。VNH5019ATR-E是意法半导体的车规全集成H桥电机驱动器，该物料从今年第一季度起，就具有很高热度，同时反映其市场需求较高。价格方面，该物料在6-7月间有所上涨，从之前的200-300元涨至400-500元价位。与VNH5019同样热度较高的相关物料还有VNH5180ATR-E，同样也是车规全集成H桥电机驱动器。相比之下，这枚物料更加冷门一些，且热度是最近才涨到较高水平。再来看一下长期高热度且高价的MCF5282CVM66。该物料是恩智浦车规32位MCU，被列为“不推荐用于新设计”，基本上进入生命周期的末端，但由于缺乏替代等原因，其需求长期以来都很强，且价格也是长期在四位数徘徊。最后再来看一下另一枚恩智浦的热搜车用物料。S912ZVL96F0MLFR是恩智浦S12 MagniV系列的16位车用MCU，通过将高压（HV）模拟功能集成到标准汽车MCU中，S12 MagniV系列MCU有助于提高生产效率并降低物料成本，从而简化系统设计。自7月下旬起，该物料热度开始大幅提升。照此趋势，短期内该物料的热度都将保持在高水平之上，这或许表明应用端对该物料的需求正在增长。

车用物料车规IC

2023-08-04 19:49:11

华为官宣！涉及4G/5G手机等多项专利许可收费标准

7月13日，华为在其2023创新和知识产权论坛上公布了三项专利许可收费标准，分别为手机、Wi-Fi和物联网。手机方面，华为对4G和5G手机设置的许可费率上限分别为每台1.5美元和2.5美元；Wi-Fi方面，华为对Wi-Fi 6消费类设备设置的许可费率为每台0.5美元；物联网费率方面，对于以物联网技术为核心的设备，华为设置的许可费率是净售价的1%，每台费率最高不超过0.75美元，而对于通过物联网增强联接的设备，许可费率则为每台0.3–1美元。众所周知，华为一直在加大研发投入。近十年来，华为累计投入的研发费用达到9,773亿人民币。2022年，华为研发费用支出为1,615亿人民币，占其全年收入的25.1%。此外，截至目前，华为已累计签署近200项双边许可协议；超过350家公司已通过专利池获得华为专利许可。华为副总裁、知识产权部部长樊志勇表示，2022年华为专利许可收入约5.6亿美元，只占研发支出1615亿元的一小部分，华为历史上累计支付的专利许可费约是许可收入的三倍。目前，华为已经与三星、Oppo等科技企业以及梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、保时捷、斯巴鲁、雷诺、兰博基尼和宾利等顶级汽车制造商达成了专利许可安排。

手机

2023-07-15 11:26:48

Mavenir远程分组网关在北美地区为Deutsche Telekom IoT GmbH提供卓越的本地化数据拆分服务

“网络软件提供商Mavenir致力于提供可在任何云上运行的云原生解决方案，开创云原生解决方案网络的未来。今天，Mavenir宣布在北美地区为Deutsche Telekom IoT GmbH部署其云端远程分组网关，初始应用案例集中在为几家行业领先的汽车制造商提供物联网连接技术。”随着汽车制造商向数字化出行过渡，实时解决方案使汽车物联网成为可能网络软件提供商Mavenir致力于提供可在任何云上运行的云原生解决方案，开创云原生解决方案网络的未来。今天，Mavenir宣布在北美地区为Deutsche Telekom IoT GmbH部署其云端远程分组网关，初始应用案例集中在为几家行业领先的汽车制造商提供物联网连接技术。汽车行业的消费行为正在发生变化，消费者更加关注环保出行，而将汽车视为身份地位象征的人越来越少。电动车和共享汽车成为了当今的主流趋势，而全球联网汽车的出现最终将使自动驾驶成为现实。这无疑给汽车制造商和供应商带来了压力，他们必须满足更高的供应链韧性要求。在这些因素的共同作用下，人们对汽车物联网行业的需求与日俱增。Deutsche Telekom IoT GmbH正在部署Mavenir的远程分组网关4G和5G非独立组网 (NSA) 解决方案，以实现本地化数据拆分。相关流量将会通过加利福尼亚州和弗吉尼亚州的两个数据中心，以支持整个北美大陆的物联网部署应用。远程分组网关使用了融合分组核心会话管理和用户面功能，这些功能充当了4G组件，复制了分组网关的控制面和用户面功能。控制面和用户面的分离减少了用户数据延迟、降低了通过大西洋传输的数据量，并支持车辆中具有不同计费选项的先进连接服务，包括互联网收音机、车载Wi-Fi、遥测数据、远程地图和短波升级等。此外，Mavenir的解决方案使Deutsche Telekom IoT GmbH能够摆脱地理位置或技术限制，为跨国公司提供国际化的功能和连接服务。Mavenir核心网络的总裁Ashok Khuntia表示：“我们与Deutsche Telekom IoT GmbH合作部署了 Mavenir解决方案，这将为互联车辆的未来发展奠定坚实的基础。在这次合作带来的各项应用中，先进的连接性将使汽车制造商受益匪浅，客户服务也将得到显著改善，在满足当下需求的同时紧跟未来发展趋势。”关于Mavenir:Mavenir着力构建面向未来的网络并开拓先进技术。公司专注于实现远大愿景，即打造一种能够在任何云上运行的基于软件的单一自动化网络。作为业界唯——家端到端、云原生网络软件提供商，Mavenir专注于改变世界连接方式，为逾120个国家/地区的250多家通信服务商和企业加速软件网络转型，这些供应商和企业服务于全球50%以上的用户。

Mavenir 物联网连接技

2023-06-24 15:39:40

TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展

“随着全球对环境保护的日益重视，以及在各国政府的政策支持下，电动汽车产业正处于快速发展阶段。同时，电动汽车行业也面临着一些痛点，如充电基础设施不足、充电效率低下等问题。为此，TUV莱茵与晟煜新能源将聚焦电动汽车充电枪全球市场准入及充电技术升级，为汽车行业带来更加安全、高效的充电解决方案。”6月15日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV（简称"TUV莱茵"）深圳公司与深圳晟煜新能源科技有限公司（简称"晟煜新能源"）举行了战略合作签约仪式。在中国电动汽车高质量纵深发展的格局下，双方将协同探索汽车充电系统产业，为中国电动汽车品牌角逐海外市场提供积极助力。晟煜新能源总经理卢繁、副总经理杨勇，TUV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务部门经理杨海龙、销售经理赵启豪等双方代表出席签约仪式。TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展随着全球对环境保护的日益重视，以及在各国政府的政策支持下，电动汽车产业正处于快速发展阶段。同时，电动汽车行业也面临着一些痛点，如充电基础设施不足、充电效率低下等问题。为此，TUV莱茵与晟煜新能源将聚焦电动汽车充电枪全球市场准入及充电技术升级，为汽车行业带来更加安全、高效的充电解决方案。此前，双方已顺利完成包括电动汽车充电枪SY-IC/Z3-AC1.0系列产品的CB、TUV Bauart Mark、CE-LVD、UKCA等项目，助力其更高效地符合国际标准和市场需求，进一步提高产品的全球市场竞争力。TUV莱茵与晟煜新能源达成战略合作，推动电动汽车产业发展卢繁表示："晟煜新能源一直致力于推动新能源汽车产业的发展，与TUV莱茵的战略合作将帮助晟煜新能源优化生产、提高品质，更好地满足全球市场需求，提升晟煜新能源在电动汽车充电系统行业的影响力。"杨海龙表示："在电动汽车及其充电设备领域，TUV莱茵拥有CBTL、中国CNAS、美国NRTL、新加坡TR25等测试与认证资质，可为产业上下游企业提供一站式服务。我们非常高兴能够与晟煜新能源建立战略合作关系，共同推动电动汽车行业的高质量发展。相信这次合作也将为晟煜新能源带来更多的业务机会和发展空间。"TUV莱茵在充换电系统领域拥有超过10年的丰富经验，可为充电桩、充电站、受电弓、换电站、充电线缆、充电连接器及相关零部件等提供产品检测和认证，为充换电系统提供审核及技术评估，为整车厂及充电运营服务商提供充电桩安装人员培训、运营商资质审核、现场安装审核等全方位的本地化服务。关于晟煜新能源：深圳晟煜新能源科技有限公司成立于2022年，公司主要从事新能源汽车充电枪、充电器、新能源高压线束及其他新能源汽车周边产品的研发、加工制造业务。公司位于深圳市光明区，目前拥有2500平的生产及办公基地、国内先进的生产设备及专业的测试实验室，成为集自主设计、生产、销售为一体的高科技企业。公司成立伊始，即实施ERP项目，高效服务于客户；并通过ISO9001质量管理体系审核。公司已获得及申请中发明专利近10项，实用新型、外观、软著专利近20项。并与湖北科技学院建立产学研合作。据了解，公司已与全球500强外资企业建立了ODM/OEM合作业务。未来，公司本着"让人类享受车电生活"的使命，致力于成为人类"车电生活"方面智慧、绿色、安全的产品服务商。关于德国莱茵TUV德国莱茵TUV代表着安全与品质的保证，无论是商业还是生活领域，几乎无处不在。公司成立超过150年，是全球领先的检测服务提供商，在 50 多个国家和地区拥有超过2万名员工。德国莱茵TUV高素质且独立的专家在世界各地检测技术系统和产品，支持科技和商业创新，培训各类专业人才，根据国际标准提供管理体系认证，以此在全球增值链和商品流通过程中，建立对产品和流程的信心。从2006年开始，德国莱茵TUV正式成为联合国全球契约成员，积极推动社会可持续发展与创建公正廉洁的经营环境。德国莱茵TUV大中华区员工超过4,000人，共有五大事业群：工业服务与信息安全、交通服务、产品服务、管理体系服务、培训与咨询服务。业务涉及能源行业、消费品行业、汽车行业、基本材料和投资产品、环保技术、贸易、建筑、铁路技术、IT行业、信息安全和数据保护、教育和医疗行业等。德国莱茵TUV向来以严谨高质量的测试认证服务著称，从公正独立的角度提供各项专业评估，为当地企业提供符合安全、质量以及环保的一站式解决方案。

电动汽车

2023-06-24 15:37:13