IDCE+FR IT双收官 助力新基建 “智能”“低碳”双发展

“近年来，随着我国信息化进程加速发展，规模不断扩大，作为数字经济的承载体——数字中心的需求也在与日俱增。数字中心运行时需要稳定、节能的电力系统支持，在"双碳"发展的背景下，如何通过成熟的数字化、绿色化技术助力数据中心高质量发展正在被当今社会密切关注。”近年来，随着我国信息化进程加速发展，规模不断扩大，作为数字经济的承载体——数字中心的需求也在与日俱增。数字中心运行时需要稳定、节能的电力系统支持，在"双碳"发展的背景下，如何通过成熟的数字化、绿色化技术助力数据中心高质量发展正在被当今社会密切关注。IDCE展会圆满举行威图助力数据中心产业绿色转型2023年6月14日-16日，IDCE数据中心产业展会在上海新国际博览中心顺利举办，参会企业围绕着"聚焦‘碳中和'，融入‘双循环'"这一主题，展示了数据中心产业如何向着低碳化、智能化、数字化、绿色化转型。威图作为此次展会的重要展商，此次立足"拥抱绿色节能，赋能新基建"的方向，秉持着持续创新，探索绿色、智能、可持续性的前沿信息技术，传达全价值链服务的理念，向观众展出了包括智能边缘排柜解决方案、智能边缘一体柜解决方案、智能网络机柜、FR IT机柜等全新一代基础设施解决方案，全面展示威图数据中心如何赋能新基建高速发展。IDCE明星产品档案FR IT 基础设施解决方案采用创新组合式框架设计，可用于安装和放置符合行业标准（EIA-310-E）的19"机架式硬件设备，包括服务器、语音、数据、网络设备、UPS和电池等等，广泛应用于数据中心或中小型机房等环境。智能边缘解决方案边缘计算是融合网络、计算、存储、应用核心能力的平台，它能靠近数据源头，并且能够聚焦实时，进行短期数据分析，是物联网从概念到应用的关键。智能网络机柜威图提出了"智能网络机柜"概念，以最终业主的需求为切入点，利用威图现有产品和附件，从而满足网络设备安全运营现代化需求。媒体对话   不仅如此，此次展会中，威图中国总经理王江兵先生在现场也接受了维科网的采访，表达了威图在低碳发展的环境下助力数字中心产业绿色智能化转型升级，推动数据中心绿色低碳化发展的理念。02 FR IT新品展览收官威图持续助力新基建快速建设值得一提的是，此次展会同样也是威图FR IT新品巡回展览最后一站。历时四个月左右的时间，FR IT新品一路从北京到厦门，跨越南北，在全国多个城市讲述了"拥抱绿色节能，赋能新基建"理念。作为一款符合数据中心节能环保和降低PUE要求的新款机柜产品，此次收官之战登陆IDCE，正是践行了FR IT机柜创造的初心，用绿色节能的IT解决方案，助力5G时代"东数西算"工程下威图对于新基建本地化以及智能制造战略化的支持。低碳制造、绿建未来FR IT是威图在中国首创首发的新一代高品质机柜，采用创新的组合式框架设计，可用于安装和放置符合行业标准（EIA-310-E）的19"机架式硬件设备，包括服务器、语音、数据、网络设备、UPS和电池等等，可广泛应用于数据中心或中小型机房等室内环境。同时，高达75%的通孔率设计、让数据中心机房的散热更快速，维护更高效，可满足国家对"东数西算"项目数据中心建设中的节能、高效、轻量化等需求。未来，威图将持续聚焦低碳发展环境背景下数据中心产业面临的机遇与挑战，不断优化升级产品，为客户提供更优质的解决方案。【关于威图】威图成立于1961年，总部位于德国黑博恩。作为洛飞腾集团旗下最大的公司，威图是全球领先的工业机柜、配电组件、温控系统、IT基础设施以及软件与服务解决方案供应商。威图中国自1996年进入中国市场，经过二十多年的耕耘，凭借国际领先的"软件+硬件+服务"的价值链理念，为中国客户提供一站式自动化、数字化及工业互联网技术相结合的智能化创新机柜技术，与各行业共同携手驱动智能制造与工业的可持续发展未来。

智能

2023-06-24 15:31:04

华钦科技打造智能安全座舱新产品，赋能汽车行业智能化转型

“华钦科技集团公司（纳斯达克代码：CLPS，以下简称"华钦科技"）今日宣布其控股子公司——加绩（上海）科技服务有限公司（以下简称"加绩科技"）启动一项智能安全座舱新产品研发，该产品与解决方案计划将于2023年底正式发布。”华钦科技集团公司（纳斯达克代码：CLPS，以下简称"华钦科技"）今日宣布其控股子公司——加绩（上海）科技服务有限公司（以下简称"加绩科技"）启动一项智能安全座舱新产品研发，该产品与解决方案计划将于2023年底正式发布。近年来，汽车产业加速变革，智能化发展势不可挡，作为衡量智能汽车核心竞争力的关键要素，智能座舱成为未来汽车发展的重点方向之一。根据全球市场调研机构IHS Markit预测，2025年我国智能座舱市场渗透率有望达到75%以上，2030年全球市场规模将达到681亿美元[1]。从消费市场需求来看，用户首要关注出行安全性能，包括实时健康监测与异常报警的应用。基于智能汽车领域的服务经验和对行业需求的评估，加绩科技将面向智能汽车制造厂商推出一款专注于驾驶安全的智能座舱产品。该产品将以驾驶员的健康监测作为智能化改造主打方向，创新性采用经过优化设计的方向盘作为感知入口，实现驾驶员血氧饱和度、心率、体温等生命体征参数的多传感数据采集，并结合数据传导、数据分析、多屏输出、车辆座椅等一整套智能化汽车座舱解决方案，全面检测并反馈驾驶员身体状态，提供实时健康预警，为出行安全保驾护航。加绩科技将联手国内顶尖高校的科研力量，与同济大学合作研发这项智能安全座舱新产品。双方将充分发挥在软件算法、硬件制造各方面的优势，共同推进智能化前沿技术在汽车产业中的创新应用。加绩科技总经理袁维先生表示："智能座舱是汽车迈向智能化进程中关键的人机接口，我们非常期待通过这一产品为用户开创全新的出行体验，进一步拓展智能汽车未来的想象空间。华钦科技将通过加绩科技为该产品申请专利，并计划与国内汽车厂商合作实现产业化落地。"华钦科技首席执行官林明辉先生表示："智能座舱的新产品研发表明加绩科技在智能汽车领域不仅积累了丰富的市场经验和客户资源，也具备相当的研发实力。这套基于健康监测的智能座舱方案有广泛的应用前景，我们希望以此为切入点，进一步升级技术服务和产品研发能力，为汽车领域客户的智能化发展贡献力量。"[1] 参考来源：《智能座舱市场与技术发展趋势研究》，IHS Markit，2021华钦科技集团公司简介华钦科技集团公司（纳斯达克股票代码：CLPS）总部位于中国香港，是一家专注于银行、保险和金融领域领先的信息技术（"IT"）咨询和解决方案服务提供商。集团一直担任 IT 解决方案提供商，服务于全球金融行业不断增长的客户，其中包括美国、欧洲、澳大利亚、中国香港和东南亚的大型金融机构及其在中国的IT研发中心。集团目前共拥有19所交付和研发中心来服务于不同地区的客户。集团中国大陆的交付和研发中心位于上海、北京、大连、天津、西安、成都、广州、深圳、杭州和海南，集团其余九所国际交付和研发中心分别位于中国香港、美国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、印度、菲律宾和越南。

华钦科技 智能安全座舱 加绩科技

2023-05-30 09:11:01

浪潮信息发布首款智能域控制器EIS400 为智能驾驶提供超强算力

“浪潮信息"智算 开新局·创新机"全国巡展杭州站举行，以智算时代下新技术和新应用为主题，汇聚政府部门、行业机构、知名企业等业界嘉宾，共话智算产业新趋势与新机遇。”浪潮信息"智算 开新局·创新机"全国巡展杭州站举行，以智算时代下新技术和新应用为主题，汇聚政府部门、行业机构、知名企业等业界嘉宾，共话智算产业新趋势与新机遇。会上，浪潮信息边缘计算产品家族迎来新成员，重磅发布首款智能域控制器EIS400，能够为智能驾驶提供数据中心级强大、安全、高效的车载边缘算力。EIS400支持业界最多的摄像头、雷达、惯性导航接口，涵盖了自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶卡车、载物无人车等各类自动驾驶场景的算力需求。同时，浪潮信息还发布了首个自动驾驶计算框架AutoDRRT（Autonomous Driving Distributed Robust Real-Time），基于高度开放的EIS400，可为用户提供自动驾驶感知、规划决策、控制算法API接口、计算并行与加速模块和开发工具，加速智能驾驶行业快速发展。汽车"智能化"加速，算力先行近年来，随着智能化和自动驾驶技术的迅速发展，智能驾驶功能愈加丰富，包括从行车、泊车、到车辆安全等。各项功能的应用场景也更加复杂，比如行车功能，就涉及车道居中控制、自动变道辅助、交通拥堵辅助、高速领航驾驶辅助等场景。复杂的应用场景对计算性能、可靠性、软硬协同方面提出了更高的需求。在这个过程中，车载计算的核心——域控制器需要处理包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等各类感知设备的数据，底层芯片架构、上层应用系统也越来越复杂，技术开发难度越来越大。目前，为了让车辆更精准的感知车内及道路环境，域控制器要接入的设备越来越多，摄像头数量显著增加，探测距离、像素也在不断提升。从行业内汽车用户的需求来看，目前一辆汽车的14个500万像素的摄像头做深度学习计算，算力至少需要1000TOPS。同时，为了保障应用运行安全，对于域控制器的数据处理时间、通信传输时延等也提出了非常高的要求。此外，随着自动驾驶级别的提升，算力需求将呈现指数级增长，一个域控制器通常需要匹配多个处理器芯片，不仅带来了系统高功耗的散热及可靠性的挑战，也对降低分布式计算的时延提出了严苛的需求。EIS400，为车载计算提供数据中心级极强车载算力浪潮信息首款智能域控制器EIS400依托浪潮信息强大的数据中心级产品研发能力，将数据中心级安全、可靠、高效的算力延伸到汽车这一边缘侧，并针对车载计算严苛的环境、多样的计算需求等进行了优化，具有极强算力、极高安全和高效散热的能力。由于车辆各类传感器，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，设备数量显著增加，其探测的像素、帧率、距离精度也在不断提升，需要更高的车载算力。EIS400在算力性能、接口扩展性方面进行了优化设计，支持业界最广泛的终端接口，最多可支持16个车载摄像头、8个激光雷达、4个毫米波雷达，和1个惯性导航接入，涵盖了自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶卡车、载物无人车等各类自动驾驶场景的高算力、低时延的需求。此外，为保障智能驾驶安全及车辆隐私，EIS400主板嵌入车规级功能安全芯片，可执行车辆规控和系统状态管理等关键任务，并进行了多重冗余设计，提升了整机系统的安全性和可用性，保障道路行驶安全及车辆隐私。针对一些自动驾驶卡车所处矿山、高速公路的高温、高寒、高海拔、多雨雾、强电磁干扰和地质条件复杂的环境特点，EIS400充分考虑这些环境因素，设计了高效散热系统，并支持液冷散热，在提供良好性能的算力的同时，保障了整个系统的高稳定性、高可靠性和车辆运行的高连续性。支持自动驾驶计算框架AutoDRRT，打造车载计算开放生态为推动智能驾驶行业快速发展，此次大会，浪潮信息还发布了首个自动驾驶计算框架AutoDRRT。AutoDRRT是一款高度开放的自动驾驶分布式高容错低延时计算框架，其基于EIS400异构分布式架构设计，向上针对自动驾驶应用层提供感知、决策规划、控制等算法API接口、计算并行与加速模块和开发工具；向下针对底层系统层兼容开源中间件及OS，支持用户自己开发软件，方便用户针对不同的智能驾驶应用场景，选择适合的算法，实现软硬件协同，从而快速搭建部署智能驾驶应用。AutoDRRT具有分布式、高容错、低延时三大计算创新功能。其中，分布式计算功能面向用户自动驾驶应用快速迁移的需求，支持从单计算引擎到多计算引擎的分布式并行计算，用户无需代码开发，即可实现上百个不同算法在5个计算引擎上的分布式计算。为解决应用层的安全运行，AutoDRRT还设计了高容错计算功能，实现了计算、通信、IO的冗余，当某一自动驾驶算法如果由于系统故障失效，可实时切换到冗余算法，切换延时低至1ms，从而保障系统安全。此外，低延时计算功能，采用软硬件协同优化技术，解决应用运行的低延时挑战，实现自动驾驶应用从感知到控制的端到端延时低至60ms，比行业内应用运行的平均时延降低40%，可以更好的满足自动驾驶对实时性的要求。当前随着汽车智能化技术的发展，汽车制造商和科技公司纷纷投入巨资，推动汽车智能化和自动驾驶技术的研发。浪潮信息边缘产品部总经理孙波表示，"汽车"智能化"加速，算力先行。随着汽车智能化和自动驾驶技术的快速发展，各类场景对计算能力、安全性、软硬件协同等提出了更高的要求。智算力需要从云端的数据中心向边缘端的车载计算不断延伸，推动智能驾驶应用发展。"随着浪潮信息首款智能域控制器EIS400和自动驾驶计算框架AutoDRRT的发布，为各类车载计算提供数据中心级超强算力，以及更加便捷、高效、安全的算法开发平台，助力智能驾驶市场的快速发展。

浪潮信息EIS400智能驾驶

2023-05-30 09:06:17

汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展

“主题为“车规芯片新机遇 产业应用新态势”的第18届汽车电子产业链论坛（以下简称产业链论坛）在上海智能传感器产业园圆满落幕，论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管和专家，聚焦“新四化”给汽车电子产业带来的机遇与挑战，共同探索我国车用半导体产业发展之道。来自长三角地区的五个行业协会和学会及中电会展在会上还签署了推动汽车产业链协同创新和可靠高效供应链建设的联合倡议。”第18届汽车电子产业链论坛彰显车用半导体行业协同创新及携手保供新趋势主题为“车规芯片新机遇 产业应用新态势”的第18届汽车电子产业链论坛（以下简称产业链论坛）在上海智能传感器产业园圆满落幕，论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管和专家，聚焦“新四化”给汽车电子产业带来的机遇与挑战，共同探索我国车用半导体产业发展之道。来自长三角地区的五个行业协会和学会及中电会展在会上还签署了推动汽车产业链协同创新和可靠高效供应链建设的联合倡议。第18届汽车电子产业链论坛现场作为即将于今年11月在上海举办的第102届中国电子展系列产业活动之一，本届产业链论坛由中国电子器材有限公司、上海清华国际创新中心和上海汽车工程学会联合举办；由中电会展与信息传播有限公司和《中国电子商情》杂志承办，并得到了上海集成电路行业协会、浙江省汽车工程学会和江苏省汽车工程学会的协力支持。本届汽车电子产业链论坛的举办，正值我国汽车产销量连续14年稳居全球第一、新能源车产销量连续8年位居全球第一、新能源车产销量占比和出口量快速提升的产业高位转型期，以上海为中心的长三角地区在此次转型中继续展现了其创新引领的地位，因此备受相关领域的专家和产业链各环节企业的关注。上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳出席了产业链论坛并致辞。上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳出席汽车电子产业链论坛并致辞这次转型给依据车规要求开发集成电路和电子元器件的企业带来了巨大的机遇。在曾经被国际巨头们长期占据的车用半导体市场中，中国芯企业如何更快、更好地开发自主可控的车用半导体产品，并建立起完整的产业集群，反过来也影响着我国汽车行业转型升级的速度和高度，以尽可能保护整个行业免受近年来时常出现缺芯和“卡脖子”现象的影响。上海汽车工程学会秘书长梁元聪签署了共同倡议书并主持论坛活动根据中国汽车工业协会的统计，2023年一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为505.7万辆，同比下降7.8%。同期，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为134.8万辆，同比增长41.4%。据海关统计，一季度全国汽车商品累计进出口总额为646.8亿美元，同比增长25.3%。其中进口金额同比下降25.1%；出口金额同比增长68.29%。新能源汽车正在成为我国汽车产业全球化发展的新动力。中电会展副总经理陈震宇签署了共同倡议书并介绍第102届中国电子展中电会展副总经理陈震宇评论道：“作为长期植根于我国电子信息产业的国家级会展和传播平台，中电会展已经连续举办了18届汽车电子论坛，敏锐地感受到我国汽车产业和市场中正出现的机遇。因此我们联合相关行业组织和学术机构，在我们中国电子展上共同打造最完整的汽车电子产业链展示交流平台，并多方联合起来通过多种手段支持车规芯片和电子元器件企业在技术和供应两方面与主机厂实现高效对接。”为此，在第18届汽车电子产业链论坛上，中电会展与信息传播有限公司联合上海清华国际创新中心、上海市集成电路行业协会、上海市汽车工程学会、上海市电子学会和浙江省磁性材料应用技术制造业创新中心共同签署联合倡议书。六家单位将以汽车电子产业链上下游协同创新为方向，携手推进可靠高效的集成电路和电子元器件供应链建设，以推动全链条高质量发展。倡议书签署方及其伙伴将在于今年11月22日-24日在上海举办的第102届中国电子展上共同推出多项“强链”措施。中电会展与长三角地区五个行业/学术组织共同发起“强链”倡议除了签署联合倡议书，产业链论坛的主承办单位还邀请了汽车电子行业多家领先企业和机构，围绕协同创新打造自主车规半导体产品和车用电子供应链等话题为听众准备了精彩的演讲，并介绍了将在第102届中国电子展上进一步落实的多项行业服务举措。谈到产业发展趋势，上海上汽恒旭投资管理有限公司合伙人朱家春以《从汽车产业发展趋势看汽车电子投资机会》为题，介绍了作为国内产销规模最大的上汽集团，在当前汽车行业升级变革期中，将围绕新四化、软件定义汽车和消费者新的车生活等方向，加大对汽车半导体领域的投资，以进一步支撑集团的整体创新和产业持续发展。上汽恒旭投资合伙人朱家春介绍上汽眼中汽车电子的投资机会目前，国内半导体行业已经开始全面进军车用半导体领域。作为半导体行业国家队成员之一，中国电子信息产业集团旗下的华大半导体近年来在这方面也进行了持续而全面的投入，该公司战略规划部总经理王辉在题为《“车芯联动”赋能汽车产业变革》的主题演讲中表示：华大半导体已具备了超过20年的汽车电子芯片制造经验，公司成员单位积塔半导体、华大电子等在相关车用半导体产品领域已处于行业领先地位并将积极继续开拓。华大半导体战略规划部总经理王辉介绍该集团如何推动车芯联动本届产业链论坛也见证了国内车用半导体产业链的崛起，池州华宇电子科技股份有限公司董事长彭勇介绍了该公司针对汽车电子开发的系列先进封测技术；苏州国芯科技股份有限公司汽车事业部副总经理夏超介绍了该公司开发的可定制化芯片平台和方案，及其在应对汽车电子电器架构快速演进方面的优势；上海水木蓝鲸半导体技术有限公司CMO杨斌展示了该公司开发的汽车功能芯片及其应用；天狼芯半导体技术(上海)有限公司首席执行官曾健忠介绍了新开发的第三代半导体产品及其车规级应用前景。池州华宇电子董事长彭勇介绍汽车电子与先进封测技术苏州国芯汽车事业部副总经理夏超介绍可定制化芯片平台和方案上海水木蓝鲸半导体首席市场官杨斌展示的汽车功能芯片及其应用天狼芯半导体CEO曾健忠介绍该公司的第三代半导体产品及其车规级应用为了推动我国车用半导体产业实现快速的发展，行业专家也在产业链论坛上提出了许多有益的建议。上海嘉定工业区党工委副书记、管委会副主任雷文龙以上海汽车芯谷为例分析了车芯协同构建产业集群的发展模式；上海机动车检测认证技术研究中心有限公司项目经理刘力讲解了车规功率半导体的技术演进趋势及测试挑战；上汽集团创新研发总院电子电器工程部总监张海涛从汽车主机企业的角度对本土化芯片供应链建设提出了多项有益的建议。嘉定工业区党工委副书记、管委会副主任雷文龙分析车芯协同构建产业集群上海机动车检测认证技术研究中心项目经理刘力讲解车规功率半导体的技术演进趋势及测试挑战上汽集团创新研发总院电子电器工程部总监张海涛为车企芯企合作提出建议为了帮助我国汽车半导体产业走上健康发展之道，针对行业中近年来出现的一些挑战和问题，产业链论坛也组织了行业专家进行诊断和提出建议。中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为在其主题演讲中介绍了汽车芯片本土化过程中还存在的一些短板，并提出了建立完整的检测体系等建议；上海市汽车工程学会汽车电子电器专委会副主任卢万成分析了车规芯片供应链现状，并介绍了该学会为了强链而推出的包括AEC-Q100检测认证服务等创新举措。中国电子标准化院副总工程师陈大为介绍汽车芯片本土化机遇与车规认证上海市汽车工程学会汽车电子电器专委会副主任卢万成分析车规芯片供应链作为汽车电子领域富有影响的行业活动，产业链论坛继续成为了展示各种车用半导体技术创新的平台。广州诺尔光电科技有限公司董事长、欧洲科学院院士Henry H. Radamson介绍了其团队开发的用于自动驾驶领域的短波红外成像技术和芯片；上海清华国际创新中心信息安全与汽车电子实验室主任、博士生导师乌力吉介绍了该中心开发的感知型电池管理芯片和氢能压力管理芯片及智能服务系统。广州诺尔光电科技董事长Henry H. Radamson介绍短波红外成像技术及芯片上海清华国际创新中心信息安全与汽车电子实验室主任、博士生导师乌力吉主持上午的论坛并介绍感知型BMS芯片和氢能PMS芯片陈震宇总结道：“汽车行业的新四化再一次为我国芯片及电子元器件等基础电子产业提供了重要的机会，中电会展正在积极和业内伙伴共同探讨发展新路径、研判产业新趋势，并借助我们的中国电子展等产业服务平台共同推进汽车电子产业的高质量发展。此外，我们还将把这些成功的做法推广到5G与AIoT、特种电子、工业电子和新消费电子等其他快速发展的领域，为电子信息产业未来发展提供有力的支撑。”以 “创新强基 应用强链”为主题的第102届中国电子展——国际元器件暨信息技术应用展将于11月22日-24日在上海新国际博览中心举办。该项国家级专业展会将以电子元器件和集成电路为牵引，涵盖汽车、5G与AIoT、特种电子、工业电子、消费电子、大数据、人工智能、信息安全等主题，联动行业发展与供应链建设，通过组织众多行业龙头企业的设计开发与电子零部件采购专业人士参与，助力相关行业电子供应链建设和完善，同时就行业前瞻方向和技术热点展开研讨分析。

汽车产业智能网联电气化

2023-05-30 08:55:48

百度李彦宏：大模型改变了人工智能并即将改变世界

中新社北京5月26日电，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏26日在2023中关村论坛全体会议上谈及新一轮人工智能革命时表示，当下是一个以大模型为核心的人工智能新时代，大模型改变了人工智能，即将改变世界。　　人工智能是2023中关村论坛热议的焦点之一。李彦宏说，当前人工智能之所以再次成为人类创新的焦点，是因为大模型。“大模型成功地压缩了人类对于整个世界的认知，让我们看到了实现通用人工智能的路径。”　　大算力、大模型、大数据，导致了“智能涌现”。李彦宏说，过去的人工智能是教过的技能有可能会，没教过的就不会。大模型出现“智能涌现”之后，以前没教过的技能，它也会了。与此同时，人工智能发展方向从辨别式走向生成式，如用AI(人工智能)进行文学创作、写报告、绘制海报等。　　大模型重新定义了人工智能。李彦宏表示，大模型重新定义了人机交互，10年后，全世界有50%的工作会是提示词工程；大模型会重新定义营销和客服；大模型会催生AI原生应用，百度正在用AI原生思维重构所有的产品、服务和工作流程。　　目前，中外科技公司纷纷推出大模型，并且已经开始探索商业落地，其中也包括百度3月份推出的文心一言。对于未来机器是否会取代人，李彦宏认为，机器很多方面会比人强，但机器变不成人，也没必要变成人。机器会越来越聪明，人类需要与机器共生，而不是二元对立。　　对于如何防止AI失控，李彦宏认为，这需要拥有先进AI技术的国家通力协作，从人类命运共同体的高度来制定规则。

人工智能

2023-05-26 23:37:02

英飞凌携手CSA连接标准联盟中国成员组在中国市场力推智能家居互联互通标准

英飞凌科技（中国）有限公司与CSA连接标准联盟（CSA联盟）中国成员组（CMGC）共同宣布，双方将通力合作，推动Matter标准在中国市场的落地，加速智能家居乃至整个物联网产业的发展。　　当前智能家居市场增长迅猛，但是由于缺乏统一的连接标准，不同品牌的设备之间无法进行联动，导致用户在智能家居场景中的使用体验不佳。为了打破智能家居的碎片化现状，破解生态割裂等关键性难题，CSA联盟发布了Matter 1.0技术标准。　　Matter标准的出现为智能家居设备提供了一种通用语言，能够促进不同品牌和通信协议的设备之间的互操作性与兼容性，从而加速智能家居解决方案在实际应用中的落地，为用户带来全新的无线连接体验。　　推出Matter标准的CSA联盟是一个致力于通过技术标准简化和协调物联网（IoT）的组织，在全球有580多家公司参与其中。作为CSA联盟的董事会成员，物联网和功率系统解决方案的全球领导者英飞凌与其他联盟成员一起见证CSA联盟在2022年10月率先推出了能够改变整个行业格局的Matter标准，赋能智能家居行业应用。Matter的目标是做全球适用的标准，这意味着它从一开始就面向全球设计而非某个国家或地区，并在全球都可以适用。　　自加入CSA联盟以来，英飞凌一直发挥着重要的领导作用，将其在物联网和半导体解决方案方面的全球专业知识分享给了联盟工作组，并且积极参与Matter标准的推进工作。未来，英飞凌也将携手CMGC在中国市场开展全方位的合作，包括Matter规范的翻译解读，技术实现的讨论实施，Demo搭建，大学计划的共同支持推广，与CMGC联盟共同推进Matter标准在智能家居行业的标准化落地和项目实施等，通过系列推广活动的落地，将更多本土合作伙伴纳入联盟。　　英飞凌科技副总裁兼大中华区安全互联系统事业部负责人程佳钰表示：“智能家居人人向往，但标准不统一极大地影响了消费者体验。英飞凌希望能与CMGC一起努力，抓住中国智能家居行业市场潜力释放的窗口期，将Matter标准应用到更多智能家居和物联网应用场景，推动实现智能家居跨平台、跨云、跨协议的互联互通，提升消费者的体验，让人们的生活更加便利、安全和环保。”　　CMGC主席宿为民博士表示：“CSA联盟致力于扩展全球开放标准，为物联网的发展奠定基础。Matter标准作为智能家居领域的通用连接语言，将有望构建一个智能家居的超级连接平台，让更多的企业将产品、服务轻松的嫁接其上，在提升自身竞争力的同时，也为消费者创造更佳的日常体验。我们期待与英飞凌等伙伴成员一起，推动智能家居等应用场景的落地，开启万物互联时代。”

智能家居

2023-05-26 23:35:21

智能家电空调扇语音方案 工业级语音IC芯片

一、空调扇行业背景空调扇进入我国已有十余个年头,经历了从不被了解到认可的过程。早在十年前,空调扇就由我国台湾传入大陆,但昔日的它又丑又傻,除了吹风什么也不会,嗓门（噪音）还特大,所以颇不受待见,于是惨遭淘汰。今番卷土重来的它早已鸟枪换炮,众多附加功能让人眼花缭乱,负离子生发功能、加湿功能、自然风功能、睡眠风功能等等。目前市场上有美的、格力、先锋、联创、艾美特等数个品牌的空调扇。空调扇结合空调与电扇的优点,比如空调吹出的是机器风,并且需要在一个封闭的环境里,容易让人有不适的感觉。电扇虽然是自然风,但如果所处的环境非常脏那吹出的风也一样很脏。而一大部分空调扇都有除尘网可以过滤空气,若除尘网上再有一层光触媒还可以起到杀菌的效果。可以说空调扇有效的结合了空调和电扇的优点,是顺应时代发展的产物。二、空调扇主要功能空调扇实际上是一个装有水冷装置的电风扇。它没有压缩机,不用氟利昂,靠内置的循环水泵不间断地把水箱内的水抽出,并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上,将周围的空气冷却。这样,扇叶送出的风就有了冷的感觉,出风口的温度一般比室温低4℃-7℃,业内人士称之为物理储能制冷。三、空调扇加入语音功能的价值1.用遥控器操作时,起到提醒、确认功能。懒人们在使用遥控器操作空调扇时,可能会出现距离太远或者因为障碍物干扰,导致没有操作成功,加入语音功能可以很好的起到提醒作用,操作成功了,空调扇播报出相对应功能的真人语音。对于空调扇这类功能繁多的产品,语音播报能很好的让用户明确是否操作成功。2.水箱缺水提示。水可以说是空调扇冷风的来源。当水箱缺水时,运行水泵不但不制冷,长期运行还可能损坏机器。当水箱缺水时,可以通过检测装置给语音芯片一个触发信号,则机器可以立即发出请加水的真人语音。四、空调扇典型语音内容1. 普通风2. 自然风3. 睡眠风4. 超微风5. 超强风6. 预约10小时7. 请加水五、空调扇推荐语音芯片WTN6、WT588F系列都是小体积大容量的工业级语音芯片,性价比高,外围电路简易,开发简易,声音还原度高,音质表现出色,基本满足空调扇语音导航、提示内容需求

智能家电

2023-05-25 19:28:15